12V Startebatterie Erhaltungsladung

    Hi,


    am Donnerstag bekomme ich meine 6e und steige von Kia um.

    Bzgl. 12V Starterbatterie bin ich leider gebrandmarkt. Habe jetzt nach 3 Jahren schon die zweite Batterie drin.

    Ja, ich fahre sehr viel Kurzstrecke. Aber meines Wissens wird die 12V Batterie in regelmäßigen Abständen über den Hochvoltakku geladen, da es ja keine Lichtmaschine gibt.


    Ist das so? Wenn ja, wie oft wird die Batterie geladen? Und wenn nein, was kann man tun?

    So ein Erhaltungsladegerät dauerhaft mit einem Schnellstecker an die Batterie anschließen?


    Oder habt ihr andere Ideen?

    Mazda 6E, kleiner Akku mit 68,8 KWh, Aero Grau, Takumi Plus

    Ich habe auch einen Booster im Auto.

    Bin gerade echt am überlegen, ob ich mir irgendwo versteckt einen MagCode Stecker/Buchse einbaue. Habe dazu zwei Videos gefunden.


    Geht ja nur um die Stecker. Welches Ladegerät ich da ranhänge ist ja egal.


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    Mazda 6E, kleiner Akku mit 68,8 KWh, Aero Grau, Takumi Plus

    Zitat von Andrea

    Beim 6e lädt der schon, wenn nur die Zündung an ist. Haben wir im Showroom getestet. Der lief über 2-3 Wochen 8h am Tag. Für den Notfall habe ich aber einen Booster im Auto.

    Glaub bei der permanenten "Bereitschaft" allein beim drauf zugehen zu öffnen muss man das so machen 🙈😂. Beim abholen ist der mir bestimmt 10x auf und zugegangen das zieht vermutlich nicht wenig

    Mazda 6e SR, Deep Crystal Blue, Takumi Plus 8)

    • Neu

    Bei einem Freund ist bei seinem E-Auto (kein Mazda) die 12V Batterie ausgefallen und danach ging gar nichts mehr.
    Daher überlege ich, mir einen 12V Booster zuzulegen, um nicht im Sommer mit der ganzen Familie auf den Urlaubsfahrten in Kroatien hängenzubleiben.

    Ich weiß, ich kann die Mobilitätsgarantie verwenden, aber wenn es eben nur eine "Kleinigkeit" wie die 12V Batterie ist, die wegen langer Standzeit leer ist und ich kann mir selbst helfen, bevorzuge ich zuerst diesen Weg.
    Nun meine Frage: kann jemand einen Booster empfehlen? Es gibt von 50EUR - 150EUR Booster. Vermutlich ist bei E-Autos wichtig, dass die 12V gehalten werden und keine hohen Ampere geliefert werden?

    Und wie kommt man dann ins Auto bei einem 12V Ausfall?
    Mit Notschlüssel aufsperren -> Hinterbank umklappen von innen -> reinkrabbeln in den Kofferraum über den Rücksitz und Booster an die 12V anklemmen?

    • Neu

    Ich habe diesen Booster noch von meinem 6er übrig. Weiß aber nicht 100%-ig , ob er für den 6e geeignet ist. Prinzipiell sollte das aber kein Problem sein. Ansonsten hast Du das schon richtig erkannt. Es hilft eigentlich nur der Notschlüssel um ins Innere zu kommen und dann ab durch den Kofferraum.


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    Mazda 6e SR Takumi+, Deep Crystal Blue, Pirelli P Zero Winter 2, elektr. AHK, V2L Adapter, Frunk-Korb, Kofferaummatte, Armlehnenbox, Türtaschen.

    • Neu

    Bei meinem Hyundai ist ein Steuergerät nicht eingeschlafen und hat mir während meiner Arbeitszeit die Batterie leergenuckelt... Also mit Not Schlüssel rein, angeklemmt und Auto gestartet. Ging sofort. Ein Elektroauto braucht ja nur kurz die Spannung zum Starten. Danach nie wieder passiert, die Batterie hat es sogar noch 3 Jahre danach geschafft 😂🙈