Der Wagen war jetzt zwei Tage in der Werkstatt. Wegen der Vibrationen haben sie keine Ursache gefunden. Es ist aber wohl gelungen, sie mit dem Handy aufzunehmen. Die Werkstatt hat jetzt einen Fall bei Mazda aufgemacht und ist gespannt, was von dort zurück kommt (Ich auch...).
Der Heckspoiler hat wohl keine Schrauben, die man justieren kann. Also nix zu machen. Sieht trotzdem so aus, als ob die Fehlstellung weniger geworden ist.
Die vorderen Türverkleidungen sollen sich nicht weiter anpassen lassen, womit sich weder der große Spalt auf der Fahrerseite reduzieren lässt noch der Versatz in der Naht von Armaturenbrett zu Türverkleidung auf der Beifahrerseite zu beheben ist. Auch dafür haben sie einen Fall bei Mazda aufgemacht.
Das klappern der hinteren Türverkleidungen bei schlechten Straßen ist weg, wenigstens das haben sie hinbekommen.
Ansonsten habe ich meinen 6e noch mehr schätzen gelernt 😍 Ich hatte die zwei Tage einen CX-80 eSkyactive D als Austauschwagen. Ein Riesen-Schiff, obwohl er nicht wirklich länger ist als der 6e. Top Ausstattung, außer Panorama-Dach so ziemlich alles, was geht. Aber Sitze hart wie Holzbänke, eine Tasten-, Knopf-, Regler und Hebelwüste ohne Beispiel (Allein über 75 Tasten!) und ein HUD, das eigentlich das gleiche wie der 6e kann, aber irgendwie altbacken aussah. Bevor ich meinen 6e hatte, konnte ich mir nur schwer vorstellen, wie das ohne Wischerhebel funktionieren soll. Der CX-80 kann alles einstellen und das Intervall sehr fein justieren. Da gibt es soviele Möglichkeiten, dass gar nicht mehr alle auf dem Hebel beschriftet werden können. Jetzt finde ich das nur noch gruselig. Beim 6e steht mein Wischer auf Automatik und mittlerer Empfindlichkeit und macht einfach genau das, was ich brauche. So geht das 👍
Wie oft ist der fehlende Wischerhebel in den Tests kritisiert worden! So'n Quatsch, den braucht kein Mensch - zumindest ich nicht 😉
Ach, was war das für ein Genuss, wieder meinen 6e zu fahren 😎
Gib dann gerne mal Bescheid
