Darf ich noch fragen mit wieviel Bar du die Reifen fährst?
Würdet ihr es nochmal tun?
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Orginale Sommerpellen, bin ich jetzt alleine (unbeladen) Hinten bei 2.8bar vorne 2.6/2,7 bar(Schwankt noch). Warm nach paar kilometern ist er dann bei 3.0bar hinten und 2.8bar vorne, für mich jetzt besser bei den aktuellen Temperaturen, da der Druck jetzt nachdem die Hitzetage >20Grad vorbei sind deutlich gesunken war in den Reifen und ich stellen weise <2,5 bar war.
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Darf ich noch fragen mit wieviel Bar du die Reifen fährst?
2.8-2,9 Bar
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Hab seit Anfang Oktober auch die Cross Climate 3 Sport drauf und fahre die mit 2,8bar hinten und vorne.
Knapp 1300km seit Wechsel, knappe 850 davon Autobahn, Schnitt hab ich 18,3kWh/100km. 300km Autobahn waren aber auch bei etwa 6 Grad, in Summe Höhenmeter gemacht bei Regen und etwas 140km/h. Da hat er sich dann knapp 22kWh/100km gegönnt..
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Hab seit Anfang Oktober auch die Cross Climate 3 Sport drauf und fahre die mit 2,8bar hinten und vorne.
Knapp 1300km seit Wechsel, knappe 850 davon Autobahn, Schnitt hab ich 18,3kWh/100km. 300km Autobahn waren aber auch bei etwa 6 Grad, in Summe Höhenmeter gemacht bei Regen und etwas 140km/h. Da hat er sich dann knapp 22kWh/100km gegönnt..
Kann ich mich anschließen, selbe Reifen, selber Reifendruck, gleicher Verbrauch. Bin mittlerweile von max Reichweite aus dem Sommer von ca 430km(100%), auf 380km gerutscht 🙈 also Wetterumschwung merkt man langsam
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warscheinlich an, dass wir noch länger Beachtung finden werden, als z.B. andere Modelle anderer Marken.
Da kannst Du von ausgehen. Mazde hat eher lange Intervalle, bevor ein Modellwechsel erfolgt. Bis dahin werden die aktuellen Versionen immer gepflegt und weiter verbessert
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Achja, zur Frage: Ich würde ihn nochmal kaufen!
Mache ich aber nicht, ich konnte nun den CX-6e ausgiebig probefahren, und werde im nächsten Jahr den CX-6e bestellen.
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Ich war auch lange am Überlegen und sehr unsicher.
Die einzigen Forum mit dem Sinn, sich gegenseitig zu sagen, wie toll das gekaufte Auto ist, waren wohl Tesla-Foren in den später 2010ern. Gleichzeitig empfehle ich dir mal einen Blick in den Subreddit r/Elektroautos oder r/Cupra oder r/ID7owners zu werfen. Das Gras ist anderswo nicht grüner. Im Gegenteil. Insbesondere Software ist etwas, was viele Hersteller nicht können - insbesondere ganzheitlich. Der VW-Lenkassistent mag gut sein, aber nützt nichts, wenn es an anderer Stelle hakt. Alle Autos von Stellantis haben richtig räudige Software, VW schneidet schnell die Zöpfe ab und BMW verlangt beim i3 nun wieder 1750€ pro 2-Jahres-Abo für seinen Lenkassistent.
Man hat grundsolide Hardware, die Versprechen, dass es weitere Updates gibt und ein super Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ausstattung ist top. Mercedes verlangt für ein HUD fast 2000€ im Einsteiger-CLA. 360°-Kameras sind woanders oft schlechter und nicht bezahlbar. Mazda wird es auch in 10 Jahren in der Nachbarschaft geben. Chinesische Firmen (selbst X-Peng, die weiterhin Verluste einfahren) werden im Zweifelsfall genauso schnell gehen, wie sie kamen.
Persönlich finde ich, dass es kein anderes Auto gibt, was von innen und außen so schön ist. Sei es das symmetrische Display innen (nicht pseudo-futuristisch paralleogrammförmig wie bei Audi oder BMW) oder übertrieben wie bei vielen anderen Autos (auch dem CX-6e). Trotzdem hat das Auto von inne Charakter, was man bei Tesla (Model Y und 3) nicht mehr sagen kann.
Man hat noch bewährte Mechanik an Stellen, wo es keiner Änderung bedarf. Die Türen sind vollmechanisch. Im Unfall muss du nicht wie beim CX-6e Klappen öffnen und einen Nippel durch eine Lasche ziehen, falls das Auto brennt oder sinkt. Die Sitze klappen sich mechanisch um, man hat richtige Rückspiegel (durch die du auch mit polarisierter Sonnenbrille schchauen kannst. Technik sollte nur da sein, wo man sie braucht.Am Ende ist man immer erst schlauer, wenn man retrospektiv auf die Sache schaut. Ich bin mir Stand jetzt sicher, keinen Fehler gemacht zu haben.
Deiner Meinung kann ich nur vollumfänglich zustimmen!! Bin vor dem Kauf des 6e auch den Ford Mustang Mach-E, Kia EV6, BYD Seal und BYD Sealion 7 Probe gefahren. Jeder Wagen hatte Vor- und Nachteile, Pros und Contras... Den 6e bin ich 2x Probe gefahren, bevor ich überzeugt war!
Natürlich hat auch der 6e so seine Macken, aber für mich bietet er das beste Gesamtpaket!
