US-Forscher: LFP-Akkus verschlechtern sich bei stets voller Ladung
Laut einer Studie, zu deren Autoren ein Tesla-Forscher gehört, können wiederholte Ladezyklen bei höherem Ladezustand LFP-Akkus schädigen.
ecomento.de
Beiträge von Vegetatio
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Vielleicht mal mit AC auf 100% Laden und ne Std vollgeladen dran lassen. Dann nochmal schauen. Manchmal fehlt ihm zur Berechnung die obere Spannung. Schon erlebt, dass ein Messwert von 96% danach wieder bei 100% war.
Morgen wird wieder geladen, dann werde ich ihn so einstellen, dass ca. 1h bei 100% am AC hängt, bis ich dann losfahre.
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Bei mir sind es 99% bei km 13206 und seit Oktober in meinen Besitz.
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Ich meine , dass viele Youtuber bestimmt den 6e und seine Schwächen in der Software beschreiben werden, wenn über den SUV dann berichten wird.
Wenn die eine Lösung beim CX6e schon hätten, dann hätten die es auf den 6e adaptiert. Wären nicht eine eigenen Weg gegangen, wenn die Plattform gleich ist.
Von daher glaube ich nicht Mal, dass die Software des CX6e einen besseren Stand hat
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Gebt Mazda Zeit, bis der CX6e auf den Straßen ist...vorher kommt da nichts. Der 6e ist nicht das Volumenmodell
Bist du dir sicher, wenn der 6e den Ruf von Mazda bezüglich eines E Autos weiter verschlechtert....
Die ersten Reviews werden ja den 6e zum Thema machen.
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Bei mir findet er beim ersten Suchlauf einige Sender aber nicht immer, die die haben möchte. Favoriten ist auch dann leer. Dann höre ich bei Weile irgendeinen Sender. Und kurz darauf sind die Favoriten verfügbar.
Habe aber vor einiger Zeit TuneIn auf mein Handy installiert und höre nun über Android Auto mein zuletzt eingestellten Sender sofort.
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Auch wie du entlässt, sprich immer Vollgas auf der AB ?
Ich schaue heute auch Mal nach.
Habe 13100 km auf der Uhr.
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Es scheint auch eine gewisse Überforderung bei Mazda zu bestehen, da sie in diesem Jahr eine ganze Reihe neuer Fahrzeuge auf den Markt bringen
Dann sollte man Ressourcen bereitstellen.
Habe Mazda nachdem Update und meine ersten Erfahrungen angeschrieben, bis heute kein Feedback.
Für mich ist der Tempomat nicht zu gebrauchen, wenn ich auf der Autobahn täglich durch die Baustelle fahre. Irgendwann ignoriert es die Geschwindigkeitsbegrenzung und beschleunigt auf 130 mitten in der Baustelle. Wann ist nicht immer gleich.
Früher hat er auch die Begrenzung irgendwann ignoriert. Habe aber auf 83 km/h gestellt als ich in dieser Baustelke gefahren bin und er hat nicht weiter beschleunigt. Muss dann zwar am Ausgang wieder auf 120 einstellen, ist aber sichere gewesen.
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ich persönlich würde dem auch nicht vertrauen!
Meine Frau wollte diesen, also kam der Haken. Heute will ich diesen an ihrem Fahrzeug nicht mehr missen.
Am Straßenrand parke ich selber niemals schneller ein.
