Beiträge von buddy

    Gestern das Update aufgespielt. Hat problemlos geklappt.

    Konnte allerdings noch nicht alles testen. Nur das die Dame aus den Kopfstützen bei jeder Autobahnauffahrt erzählt das sich der Verkehr vor mir einordnet. Das war mir unbekannt aber vielleicht hat er nur eine Einstellung verändert. Muss ich mal in Ruhe schauen.

    Dann fiel mir auf das der Verbrauch untypisch hoch war. Ich hab vorher nie 25kwh geschafft bei meiner typischen Fahrweise. Aber erstmal abwarten, vielleicht war das nur Zufall.

    Hallo,

    die Verbrauchsanzeige ist meiner Meinung nach ein Witz, weil nur der reine Fahrtverbrauch angezeigt wird. Klimatisierung, Heizung, Akkuvorwärmen etc. fließen nicht in die Verbrauchsanzeige ein. Vergleicht einfach mal wieviel ihr ladet mit den gefahrenen Kilometern. Dann werdet ihr sehen, dass der Verbrauch viel höher als angezeigt ist. Ich fahre zur Zeit fast nur Kurzstrecke und da macht die Heizung bei den derzeitigen Temperaturen ganz schön was aus. Die bei mir angezeigten 17,4 kWh liegen völlig daneben.

    Ist das wirklich so, bzw ist es belegt das er nur den reinen Fahrverbrauch anzeigt?


    Ich hab das Gefühl bzw. geht mein Verbrauch sobald es paar Grad wärmer ist und die Heizung weniger arbeiten muss deutlich zurück.


    Das der geladenen Strom höher ist als der Verbrauchte ist klar, durch die Ladeverluste.


    Viele Grüße

    Da ich dieses Verhalten seit vielen Jahren kenne, hätte es für mich keine Prio in der Bug-Behebung.

    Mir würde schon reichen, dass das Auto den Kontroll-Piep wieder bekäme.

    Ja dieses Kontrollpiep fand ich auch ganz gut. Da wusste man er hat es registriert und beim weggehen hat er sich zuverlässig verriegelt.


    Ansonsten kenn ich das auch so von Mazda, dass wenn man zu weit weg ist vom Auto und die letzte Tür zufällt das er dann nicht verriegelt. Er verriegelt auch nicht wenn eine Tür nicht richtig im Schloss ist, das ist für mich immer das Zeichen das etwas nicht stimmt.

    Unser BMW verriegelt auch wenn eine Tür nicht richtig ins Schloss gefallen ist (was häufig vorkommt), sprich halb offen steht.

    Mir ist das auch schon aufgefallen. Beachtlich finde ich dann trotzdem die Anhängelast von 1500kg. Die spricht eigentlich für deutlich mehr Dauerleistung bzw. Drehmoment. Es gibt ja Fahrzeuge mit deutlich mehr Leistung und geringerer Anhängelast.

    Ich bin gespannt wie lange er mit einem 1,5t Wohnwagen auf der Autobahn klar kommt.

    Bitte bedenken dass das Auto ursprünglich für den asiatischen Markt designt wurde. In einigen Ländern gibt es ja Regensaisons und dort macht es dich sehr viel Sinn zwischendurch das Auto zu lüften damit drin keine Feuchtsauna entsteht.

    Also Augen aufmachen und nicht nur aus Sicht des Deutschen alles betrachten.

    Ja dacht ich mir dann auch, in anderen Regionen macht das bestimmt mehr Sinn.