Beiträge von JackRem

Selbiges jetzt auch mit dem Abbau des "Habeckischen" Heizungsgesetzes und das weiterhin Öl- und Gasheizungen eingebaut werden dürfen, mit nicht vorhandenen Grüngasen. Solareinspeisevergütung soll auch gestrichen werden und Förderungen von Wärmepumpen auch. Man hat 0 Planungssicherheit, wenn jede Regierung meint, sie müsse jetzt ihren eigenen Stempel aus Prinzip oder Lobbyismus und nicht aus Sachverstand aufdrücken

Zitat von Creaser

Sind aber beides 2025er Zulassungen. Vielleicht wollen die Besitzer ihre zwei nochmal schnell verkaufen und dafür neue 6e bestellen, die mit 2026er Zulassung förderfähig wären.

Angenommen sie werden ihre 6e's los für 35k€, dann könnten sie beim Händler aktuell für ähnliche Preise neue holen und könnten sich (je nach Lebensumstände) über 3.000-6.000€ Förderung freuen. Für Leute mit zu viel Zeit und Spaß an dem Papierkram würde sich das sogar rechnen.

Wobei das mit der Förderung noch nicht mal wirklich sicher ist. Das Portal zur Antragstellung soll erst ab Mai starten und vorher würde ich mir gar kein Auto kaufen. Das wirkt auf mich total kopf- und planlos, wenn bei irgendeiner Pressekonferenz gesagt wird: ,,Ja, kauft euch man die Autos und irgendwann im Mai steht des Portal." Währenddessen wird noch im Hintergrund überlegt, ob man nicht doch chin. Autos davon ausschließt und ob das ganze überhaupt EU-Konform ist. Und stand heute gibt es kaum deutsche E-Autos für unter 40 oder 35k, eigentlich nur französische und asiatische.

Bei Mobile.de stehen schon die ersten zwei 6e privat zu verkauf, einer sogar erst mi 1500 km. Die beiden sind wohl doch nicht mehr begeistert.

Zitat von Chris1988

Was soll das Übersetzte denn in ordentlichem Deutsch heißen?

Chromes eigene Übersetzung sagt soviel wie: tolles Auto, Mazda vom Erfolg überrascht, neues Modell mit 78er Akku LFP in 2026.

200KW Ladeleistung, Akkuvorkonditionierung.

Ab wann verfügbar: keine Info.

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Doch, ab Mitte des Jahres bzw. Ende des Sommers. Das meinte auch eine dänische Quelle bei Reddit.

Zitat von DN_666

Sitze gerade beim Händler.

Er hat mir eine email gezeigt.

Das Update welches im Februar erscheinen sollte, ist auf unbestimmte Zeit verschoben.

Die Mail ist vom 25. Februar 2026.

Wenn das Stimmt, dann Mazda (oder auch Changan) die ganze Update-Geschichte ja null unter Kontrolle, sei es aus technischer Sicht und/oder aus organisatorischer Sicht es den Händlern und Kunden mal zuverlässig mitzuteilen, wann das Update definitiv kommt.

Vielleicht jetzt ganz so schlimm, wie bei den neueren VW-Fahrzeugen ab 2020. Aber wenn ich lese, dass der Spurhalteassistent teilweise sehr gefährlich eingreift, dann darf so ein Update nicht mehrere Monate auf sich warten lassen

Ernielupo Ja, die Autopreise bei uns im Norden sind allgemein höher als z.B. in NRW. Wahrscheinlich deswegen, weil die nicht so auf Masse bestellen können und weil viele vielleicht auch nicht die weiten Strecken fahren wollen, um sich ein anderes Auto zu kaufen. Auch die Hyundai IONIQs sind hier wesentlich teurer. Hab auch bis jetzt noch nie meine Autos bei mir in der Nähe gekauft, meistens eher die Ecke Bremen-Stade-Hamburg.

Ich hab mir eben die Seite von Flothkötter angesehen. Da stehen einige für unter 39.000. Wenn man dann noch die Fördersumme abzieht, sieht das preislich sehr interessant aus. Sind aber fast alle Takumi+ und keiner in Polymetal. Da werde ich wohl eher einen bestellen müssen.

Wovon ich abraten kann sind W+K in Kamen, nahe Dortmund. Ich war da mal, um mir einen Mazda 3 Fastback anzusehen. Drei Stunden Autofahrt. Als ich ankam, stand der Wagen auch schon bereit, entsprach aber nicht den Bildern oder der Beschreibung. Kratzer und Steinschläge an den rechten Kotflügeln vorne und hinten. Und er war als NIchtraucher-Fahrzeug inseriert. Ich steige ein und als Nichtraucher nimmt man den Geruch sofort war und ich habe braune Flecken am Dachhimmel gesehen. Und der junge Verkäufer dort, der Sohn des Chefs - seine ganze Körpersprache hat mir gesagt: Er will nicht dort sein, er hat null Bock. Er sitzt dort nur, weil Papi ein Autohaus führt. Und für mein Auto wollte er mir 9000 Euro geben. Die Begründung war abenteuerlich: Ein Diesel ohne Navi passe für ihn nicht zusammen.

Ich hab auch schon bei Mobile.de gesehen, dass Flothkötter im Vergleich zu anderen Mazda-Händlern günstiger ist. Ich weiß nicht ganz, ob mein Händler in Aurich da mithalten kann. Vor Ausrufung der neuen E-Auto-Förderung meinte der Chef zu mir, wenn man eine Tageszulassung oder einen Vorführer daraus machen würde, dann wären es für mich 38.000 €. Dann würden die zwar nichts daran verdienen, aber auch nichts verlieren, zumindest beim Verkauf. Nun war ich vor zwei Wochen dort, weil der andere Verkäufer dort sagte, dass Mazda eine kleine Aktion gestartet hat und einen Nachlass von 2,5 % gewährt, hauptsächlich für Leasing, weil Mazda jetzt auch wohl mehr Leasing-Kunden gewinnen möchte, um nach drei Jahren wieder neuere Fahrzeuge wieder an diese zu verkaufen. Ich kann mir vorstellen, dass es bei Mazda vielleicht auch bald eine Loyalisierungsprämie geben könnte, ähnlich wie Cupra das gemacht hat.

Zitat von blubber

Ab jetzt nehme ich Wetten an. Kommt das Update noch bevor die ersten Besitzer ein Jahr lang mit den Problemen leben müssen? 😂🤣

Ich habe mich nun damit abgefunden, dass vorerst keine Fehlerbehebung geben wird. Mal sehen was andere Marken beim nächsten Auto so drauf haben.

Tatsächlich mache ich meinen Kauf des 6e davon abhängig, wie gut Mazda das Thema Software drauf hat. Bis jetzt würde ich mich noch zurück halten. Aber beeilen sollten sie sich dennoch. Der ID Polo könnte nämlich auch interessant werden, auch wenn es von der Größe her ein anderes Fahrzeug ist. Aber die Specs sind recht ähnlich. Und mittlerweile hat VW das Thema Software recht gut unter Kontrolle.

Hat einer von euch eine Ahnung, warum dieser beschädigte 6e nicht vom Händler repariert wird und schon für Export/Gewerbe freigegeben ist? Es handelt sich lediglich um Scheinwerfer und Frontstoßstange, nichts außergewöhnliches.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=439662992&isSearchRequest=true&ms=16800%3B69%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=bac5d0a0-4048-19e3-ddc1-f2adb0289af7&s=Car&sb=p&searchId=bac5d0a0-4048-19e3-ddc1-f2adb0289af7&vc=Car

Zitat von M6eMC

ach jo.

es ist immer das gleiche.

haste was neues, kommt drei tage später das gleiche in toller auf den markt.

Ja gut, dass ist aber bei neuen Modellen nichts ungewöhnliches. Aber wie gesagt: Es kommt auf die Verfügbarkeit an. Da der CX-6e ein SUV ist, was die allermeisten Käufer ja sowieso bevorzugen und es ein sehr schickes Design ist, wird der wahrscheinlich weg gehen wie warme Semmel, dass dann vielleicht die 78 kWh Batterie dem CX-6e Vorrang geben werden.