Beiträge von OlleRolle

  • Privatleasing Mazda 6e - Angebote, Vergleich, Leasingfaktor, User Erfahrungen

    Zitat von Beni1955

    Es ändert sich schon was, die Anzahlung geteilt durch die Monate plus die Leasingrate ergeben die echten Kosten pro Monat, plus die anfallenden Kosten bei der Rückgabe...

    Da lohnt sich ein Blick in die Bewertungen! Rückgabekosten belaufen sich sehr oft, zu oft, auf ein paar Tausend.

    Und nach der Rückgabe hat man kein Auto mehr.

    Puh, ich weiß aber dann ehrlich nicht , was die Leute mit ihren Autos veranstalten oder wie sie zum Gutachter Termin fahren.


    Das eine Aufbereitung innen + außen + Smartrepair Pflicht sein sollte , sollte irgendwie logisch sein - außer man hat eben zu viel Geld zu verschenken.


    In meiner Leasingkarriere hatte ich NIE eine Endabrechnung über 500€...

    Das teuerste war mal ein Kratzer beim Mercedes den das Smartrepair im vorhinein nicht mehr weg machen konnte - der kostete mich knapp 350€ + ein paar Kleinigkeiten dann insgesamt 478€

  • OTA Updates

    Tatsächlich habe ich gerade mit meinem Mazdahändler telefoniert und er sagte das das Update wohl am 25.05 kommen soll... wer glaubt wird seelig.

  • Privatleasing Mazda 6e - Angebote, Vergleich, Leasingfaktor, User Erfahrungen

    Zitat von Chris1988

    Bei den 60 Monaten komme ich am Ende auf einen Preis, den ich nach Abzug der Inzahlungnahme unseres Alten auch bezahle. Dann gehört der Wagen aber auch mir.


    60 Monate halte ich beim Leasing persönlich für zu lange...wenn man nur mal 2 Jahre reinschnuppern will und das Auto wie ein rohes Ei behandeln kann, dann mag das in meinen Augen Sinn machen.

    Meine Beweggründe mögen komisch klingen , aber ich wollte " nicht nur reinschnuppern " sondern wollte das Auto durchaus ein paar Jahre lang fahren.

    Weitergehend wollte ich aber NICHT kaufen. Die Technik etc geht einfach in den 5 Jahren weiter - ich bin aber die 5 Jahre gut ausgestattet.

    Somit ist ein Leasing über die 5 Jahre vollkommen in Ordnung für mich.

    Wichtig war das Wartung und Verschleiß Paket. Tatsächlich habe ich keine Lust für Inspektionen oder Verschleißteile Geld in die Hand zu nehmen ( sonst mache ich die selbst zum Selbstkostenpreis )


    Schäden etc werden natürlich auf die Laufleistung und auf die Jahre gerechnet , das nach 5 Jahren mehr Steinschläge da sind , als z.b nach 2 ist klar - wird aber vom Tüv auch so behandelt ( dort wo ich hin muss )

    Das im Vorhinein aber natürlich eine Aufbereitung innen sowieso außen + Smartrepair gemacht wird , gehörte für mich von vornherein dazu.



    Weitergehend ist die Haltefrist für die E-Förderung 3 Jahre - ein 2 Jahresvertrag wäre also sowieso raus gefallen.

  • Anleitung: Freibremsen

    Wie stark bremst er denn wenn ich die P Taste gedrückt halte ? Muss ich mich da festhalten oder " geht das schon " ?