WW
Wenn ihr selber installiert, schaut auf den Akkustand. Der sollte über 21% liegen.
Also verbraucht das Update minimum 54 kw des gesamten Akkus von 68,8 kw? Hammer!
Sprich 68,8 kw/h (Gesamtkapazität) Minus 21%9% = 54 kw/h, Ned schlecht 
Beiträge von M6e
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Im Mazda 6e steht das Kürzel DND für den „Nicht stören“-Modus (Do Not Disturb).
Hier sind die Details zur Funktion und Einrichtung:
• Zuweisung am Lenkrad: Sie können den DND-Modus einer der beiden benutzerdefinierten Lenkradtasten (Stern-Tasten) zuweisen, um die Funktion während der Fahrt bequem per Knopfdruck ein- oder auszuschalten.
• Konfiguration: Um die Tastenbelegung vorzunehmen, navigieren Sie im Mitteldisplay zu „Fahrzeugzentrum“ → „Komfortkabine“ → „Benutzerdef. Taste 1/2“. Falls eine Taste noch unbelegt ist, öffnet ein einfacher Druck auf die entsprechende ⭐-Taste direkt das Auswahlmenü auf dem Bildschirm.
• Alternative über „Mode appel privé“: Wenn es Ihnen primär um die Privatsphäre bei Telefonaten geht, bietet das Fahrzeug im „Landschaftsmodus“ den privaten Anrufmodus (Mode appel privé). Ist dieser aktiviert, wird bei einem eingehenden Anruf die Benutzeroberfläche auf dem Display ausgeblendet und der Ton automatisch auf das Mobiltelefon umgeleitet.
Zusammenfassend lässt sich der DND-Modus als eine Schnellzugriffsfunktion verstehen, die Sie individuell auf Ihre Bedürfnisse am Lenkrad programmieren können, um Ablenkungen zu minimieren.
Man kann sich den DND-Modus wie ein „Bitte nicht stören“-Schild an einer Hoteltür vorstellen: Er sorgt dafür, dass die Außenwelt für einen Moment draußen bleibt, damit Sie sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren können. -
Am besten das OTA Update über Nacht laufen lassen, da das Update wohl etwas länger dauert.
Solange es nicht wie bei einem großen Windows Update bei 76% stundenlang hängt weil alle das Update ziehen wollen. Ich stell's mir schon vor wie manche morgens zur Arbeit wollen und den Chef anrufen müssen, dass da ein großes Update läuft und der Wagen nicht zu benutzen ist.
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Dafür, dass kein Motoröl, wo gaaaaanz tief in die Geldbörse gegriffen wird, fällig wird, doch schon einigermaßen teuer.
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Nach langer Autobahnfahrt? Oder wieso geht es bei anderen nicht?
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Hätte mich wirklich gewundert bzw. geärgert. Da wären ja verbeulte Fronten am 6e bald Standard. Da hätte ich mir sicher irgendwann die mechanische Handbremse zurückgewünscht.
Frage ist aber: Warum funktioniert das bei einem, dem anderen aber nicht?
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Na das beruhigt mich jetzt. Dachte schon, ich muss einen Warnaufkleber in Neon-Schrift an die Windschutzscheiben kleben.
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Ich weiß nicht wie es beim 6e ist. Beim CX-30 ist Autohold nicht möglich, wenn man nicht angeschnallt ist. Vielleicht wollte er nur kurz das Auto umparken oder so. Da schnall ich mich auch nicht an wegen 10 Meter.
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Sind halt viele Neulinge was Elektroauto angeht, wenn einem 165kw versprochen wird, will man das auch haben.
Das ist halt (noch?) das Problem bei der E-Mobilität. Alles neu. Und dann noch das mit dem Laden wo ja nicht wie an der Tanke ein großes Preisdisplay ist wo angegeben wird. Da wird man evtl. bei den ersten Ladestopps abgezockt, weil man sich nicht auskennt. Wenn man das alles so nicht auf dem Schirm hatte bzw nicht wusste, kann man sich schön ärgern, wie bei der Ladegeschwindigkeit oben.
Nicht jeder will sich auch so mit dem Thema auseinandersetzen. Vielleicht auch, weil er an so technischen Sachen eben kein Interesse hat. Ich persönlich bin tech-Freak mein Leben lang. Ich hab ja noch keinen 6e, aber halte es immer so, dass ich mich so 3 Monate vor dem Kauf in einem Forum informiere und diskutiere. Die Verkäufer kennen das Auto bei der Übergabe meist weniger als ich, weil ich eben immer die 1. Generation kaufe. Einführung braucht man ja kaum, wenn man in diesem tollen Forum vorher aktiv war.
