Gehört bei arbeiten an Fahrwerksteilen eigentlich dazu
Ja sollte man denken, naja so wird nun der nächste Termin gemacht...
Beiträge von tomcheck09
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Bei mir waren es die Antriebswellen, die Vibrationen sind weg. Aber jetzt steht das Lenkrad schief und das CTS will mich umbringen 🫣.
Nächste Woche Dienstag wieder ein Termin für Achsvermessung, Lenkwinkelsensor kalibrieren und die CTS Kamera kalibrieren.
Ich gebe die Hoffnung nicht auf 🤓👍
Läuft
Bei mir das selbe obwohl schonmal die Spur etc. Eingestellt wurde hat es durch den Antriebswellen Wechsel wohl wieder was verstellt...warum die das in dem Moment nicht gleich nochmal kontrollieren wenn sie schon an solchen Teilen arbeiten
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Na das ist doch perfekt, siehste lag ich ja gar nicht so verkehrt, perfekt, das freut mich sehr für dich, endlich Ruhe im Karton 🖖🏼
Ich freue mich auch riesig.... ABER
Nun habe ich ein drehzahlabhängiges Dumpfes Geräusch im Takt der Reifenumdrehungen...kann es wieder nicht genau orten, denke aber vorne...nicht wie bei einem Stein oder Schraube im Reifen, sondern dumpf halt
Umso schneller man fährt desto weniger hörbar wird es...sowas kann doch nicht nur einfach eine Unwucht sein oder ?
Eher ein Standplatten oder sowas?
Man ey, dabei sind die Reifen auch komplett neu...und das Autohaus hätte das doch auch hören müssen -.-
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Also es sind vorher Original Rad+Reifen gewesen (Michelin Sommerreifen) und es sind auch jetzt danach die originalen Felgen mit Michelin...und auch die gleiche Version von den Michelin wenn ich mich nicht täusche.
Und ja die Antriebswellen hatten sie getauscht und die neuen bleiben nun auch drin, sie waren aber definitiv nicht die Ursache
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Man mag es kaum glauben, aber hier wurde es ja schon ein paar Mal angesprochen. Mein Auto ist die komischen Geräusche los und es lag tatsächlich an den Michelin Reifen, obwohl er die selben drauf hat wie der Vorführwagen vom Autohaus welcher die Geräusche nicht macht.
Nach den 1.5 Monaten Wartezeit auf die neuen Antriebswellen, welche das Problem nicht behoben hatten, hat das Autohaus nochmal selbst Anlauf genommen und ist verschiedenste Kombination aus Felgen und Reifen probegefahren und am Ende fährt er jetzt auf neuen Reifen mit den originalen Felgen und verursacht keine Geräusche mehr.
Natürlich bin ich glücklich das es am Ende so eine einfache Lösung war und ich mein Auto endlich zurück habe, aber man ist schon sprachlos. Das hätte alles besser und schneller laufen können.
Sowohl Mazda, als auch das Autohaus haben sich hier nicht mit Ruhm bekleckert.
Immerhin gab es vom Autohaus eine Autowäsche als Gutschein und von Mazda gibt es auch noch einen Gutschein, den bekomme ich aber per Mail und daher weiß ich noch nicht wie der ausfällt.
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Ne andere Vermutung:
vielleicht ist es auch eine Unterbodenabdeckung, die eine Schraube/Klips locker hat. Das habe ich schon öfter bei Voraus fahrenden Autos gesehen… ❓❓❓
Alles möglich, aber eigentlich hofft man ja das so eine Werkstatt von Mazda sowas vorher prüft bevor man einfach blind die Schuld auf die Antriebswelle etc. schiebt.
Ich werde es dennoch alles mal ansprechen was hier so vermutet wird.
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Die dynamischen Klappen kenne ich, da wäre jetzt die Frage wann die sich öffnen und schließen.
Ist das Geschwindigkeitsabhängig oder eher je nach Temperatur oder ähnliches ?
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Also Vibrationen habe ich nicht, ich würde eher auf nur ein Geräusch gehen welches durch Resonanzen, luftverwirbelung entsteht, da es wirklich nur in diesem begrenzten geschwindigkeitsbereich liegt.
Es hört sich an , wie eine gespannte Saite vom Kontrabass die durch den Fahrtwind angeregt wird. Ich hatte das tatsächlich mal bei einem Kunden, da lag es am Reifen. Also wird irgendetwas an der Karosse zum Schwingen angeregt durch Fahrtwind.
An sowas habe ich auch schon gedacht, da ich eben auch kaum bis keine Vibrationen habe.
Bei mir hört das Geräusch aber nicht ab einer höheren Geschwindigkeit auf, wobei ich dann auch nie schneller als 120 oder so gefahren bin.
Bei mir ist es eher immer lauter geworden mit ansteigender Geschwindigkeit
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Ich hab jetzt nicht alle Seiten gelesen, nur kurz überflogen, meiner hat das auch, Antriebswellen klingen anders, Lager auch, ich dachte anfangs am Fahrzeug vibrierbt oder frequentiert , bei exakt 100kmh fängt dieses Geräusch an, bei 107 ist es weg,
Da ich mir diese homo Reifen mal angesehen habe, und ich überhaupt kein Freund von den blöden michelins bin, schiebe ich es auf die Reifen, mich würde mal interessieren ob ihr alle die michelins bekommen habt oder es auch andere gab die ausgeliefert wurden. Vllt ist das der Impulsgeber für diesen thread mit den Geräuschen.
Liebe Grüße
Ich habe auch die Michelin auf meinem , aber auch der Vorführer den ich seither als Leihwagen hab hat Michelin drauf und bei dem gibt es diese Probleme auch nicht
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Katastrophe, ich hoffe das ich nicht dasselbe erleben muss.
Ist schon eine Frechheit, das da von Mazda auch nichts kommt. Da kauft man ein Auto, und dann steht es Wochenlang in der Werkstatt. Fehlen mir die Worte
Ja man weiß nicht mehr was man sagen soll, Mazda kennt die "eigenen" Autos nicht
