Beiträge von frostpendler

Habt ihr eine Mitteilung im Auto bekommen, oder habt ihr manuell nach dem Update suchen müssen?

Bisher ist hier nix. Mir stellt sich die Frage ob ich da aktiv immer nachschauen muss.

Wie gesagt, ich gehe davon aus, dass das alles seine Richtigkeit hat. Ich finde nur die Bezeichnung merkwürdig. Meine Vermutung, die Teile sind bereits lackiert. Aber ich werde es dann ja sehen, wenn der Wagen in die Werkstatt geht.

Ich gehe mal davon aus, dass die das richtige Teil bestellen. Schließlich haben die Fotos und alles davon. Auf dem Kostenvoranschlag steht halt hinter der Teilenummer die Bezeichnung "KÜHLERGRILL". So hätte ich das jetzt nicht genannt.

Blende, Abdeckung, hätte ich ja alles verstanden.

Komischerweise steht in dem Kostenvoranschlag nix von Lackierung. Es ist nur das Teil + 5 AW (also 30 Minuten Arbeit).

Spannend finde ich das Foto welches oberhalb der E-Mail zu sehen ist, welches wohl einen Software-Stand zeigt, der von unserer irgendwie abweicht. "Phone", "Intelligent Recommendation"... Auch der Naviknopf neben dem 3D- Auto ist mir zumindest noch nie aufgefallen.

Kurze Info an alle die es interessiert. Der Kostenvoranschlag ist da.

Ca. 400 Euro. Mich verwundert nur dass das Teil "KÜHLERGRILL" heißt.

Bei uns haben die nach 1.000 Kilometer eine Erstinspektion gemacht. Die war kostenlos und ging relativ schnell.

War auch bei dem CX-5 davor auch so. Nach den ersten 1.000 einmal in den Service ebenfalls kostenfrei.

Hast du die erste Wartung machen lassen? Die war bei uns kostenlos. Die machen nicht mehr als einmal die Räder nachziehen und so Kleinigkeiten.

Aber die Anzeige ist bei mir auch falsch. Eigentlich sind wir erst im Oktober fällig. Eingestellt ist aber irgendwas im August. In der MyMazda App ist alles richtig.

Zitat von rage302

Mein Händler hat mir heute geschrieben, dass das Update am 02. Juli kommt (Österreich).

... let's see 😌

Aber eine E-Mail oder so gab es vorher nicht, oder? Hatte vor Wochen mal die Info bekommen, dass bevor überhaupt das Update ausgerollt wird, gibt es eine Mail an die Nutzer.

Ich habe mal das Changelog aus dem Beitrag übersetzt. Die farblich markierten Punkte sind für mich die entscheidenden bei dem Update:

ECU und Problem – Software‑Updates (Übersetzung)

ACC (Adaptive Cruise Control)

ACC 1

• Symptom: Das autonome Fahrsystem verlangsamt vor Kurven.
• Maßnahme: Umstellung von Kartenbasierter Steuerung auf kamerabasierte Steuerung.

ACC 2

• Symptom: Zielgeschwindigkeit beim Einfahren in Kurven ist zu niedrig.
• Maßnahme: Software-Anpassung zur Erhöhung der ACC-Zielgeschwindigkeit vor und während Kurven.

ACC 3

• Symptom: Beim Wiederaufnehmen (Resume) wird eine falsche Geschwindigkeit eingestellt.
• Maßnahme: Nur die im Kombiinstrument angezeigte Geschwindigkeit wird verwendet; erkannte Limits bleiben sichtbar und werden übernommen.

ACC 4

• Symptom: Distanzschalter reagiert manchmal nicht.
• Maßnahme: Anpassung der gültigen Eingabedauer.

ACC + iTHU

• Symptom: Geschwindigkeit wird nicht gemäß ISA erhöht.
• Maßnahme: Optimierung des zulässigen ACC-Geschwindigkeitsbereichs.

BDC (Body Domain Controller)

BDC 1

• Symptom: Fenster stoppt gelegentlich beim Hochfahren.
• Maßnahme: Bei Störgeräuschen kurz stoppen, komplett runterfahren und erneut schließen.

BDC 2

• Symptom: Heiztemperatur niedriger als eingestellt.
• Maßnahme: Duty-Cycle von 34 % auf 75 % erhöht + Zieltemperatur angepasst.

BDC 3

• Symptom: Meldung „Bremse drücken“ erscheint nach Entriegelung.
• Maßnahme: Anzeige und Sprachausgabe entfernt.

BDC 4

• Symptom: Reifendruckwarnung fehlt sporadisch bei warmen Reifen.
• Maßnahme: Algorithmus zur Druckberechnung überarbeitet.

BDC + iTHU

• Symptom: Abblend- und Signaturlicht kann abgeschaltet werden.
• Maßnahme: Deaktivierung wird während der Fahrt verhindert.

BMS (Batteriemanagementsystem)

BMS 1

• Symptom: Allgemeines Update.
• Maßnahmen:
  1. Diagnoseschwellen angepasst
  2. Fehlercodes werden automatisch gelöscht
  3. Ladegeschwindigkeit wird nahe Vollzustand reduziert

BMS 2

• Symptom: Ungenaue Reichweitenanzeige.
• Maßnahme: SOH- und SOC-Berechnung verbessert.

BMS 3

• Symptom: Fehlgeschlagene Langsamladung.
• Maßnahme: Softwarekorrektur.

DSM (Sitzsteuergerät)

• Symptom: Sitzlehne stoppt beim Verstellen.
• Maßnahme: Schwellenwert angepasst und Blockiererkennung verbessert.

EPB (elektrische Parkbremse)

• Symptom: Reaktion zu langsam.
• Maßnahme: Reaktionszeit von 1,5 s auf 1,15 s reduziert.

EVCC (Ladesteuerung)

• Symptome:
  1. Ladestecker bleibt nach Tesla-Ladevorgang stecken
  2. DC-Laden teilweise nicht möglich
• Maßnahme: Software korrigiert.

iTHU (Infotainment / HMI)

iTHU 1

• Navi-Ziel wird nicht gespeichert → Zeitlogik geändert.

iTHU 2

• Ladezeit falsch angezeigt → Berechnung angepasst.

iTHU 3

• HUD-Geschwindigkeitsanzeige falsch positioniert → korrigiert.

iTHU 4

• Schrift zu klein → Schriftgröße erhöht.

Weitere Änderungen:

• Slowenische Sprache ergänzt
• AEB → SBS Text korrigiert
• Startanimation/Radio-Fehler behoben
• Favoriten-Popup ergänzt
• HUD neu kalibriert

LAS (Fahrerassistenzsysteme)

LAS 1

• Fernlicht schaltet sich unerwartet ein → System entkoppelt.

LAS 2

• Spurhalteassistent greift zu früh ein → Verzögerung erhöht.

LAS 3

• Spurversatzfunktion entfernt.

LAS 4

• Verkehrszeichenerkennung verbessert.

LAS 5

• Wechsel von IACC zu ACC über Schalthebel ermöglicht.

LAS 6

• Unnötige Warnungen unter 60 km/h entfernt.

LAS + ACC

• Einstellungen bleiben nach Ausschalten erhalten.

LAS + EPS

• Lenkwiderstand bei Eingriff reduziert.

MCU

• Symptom: HUD-Höhe bei Kälte verändert.
• Maßnahme: Temperaturkompensation eingeführt.

PCU (Power Control Unit)

PCU 1

• Schnellladen teilweise nicht möglich → Timing angepasst.

PCU 2

• Türen entriegeln zu schnell nach Unfall → Zeit verlängert.

PCU 3

• Fahrmodus bleibt gespeichert → wird jetzt schneller zurückgesetzt.

PCU 4

• Zusatzladung funktioniert nicht → Schwellen angepasst.

PCU + BMS

• SOC-Anzeige und Warnungen verbessert.

PDU

• Symptom: AC-Laden schlägt fehl wegen Fehlalarm.
• Maßnahme: Signale und Timing angepasst.

PTS

• Symptom: Fehlerwert nach Aufwachen aus Sleep-Modus.
• Maßnahme: Software korrigiert.

RMIPU

• Symptom: Leistungsbegrenzung nach Heizabschaltung.
• Maßnahme: Schaltfrequenz reduziert.

Zitat von Jpg145

Wenn ich mich recht erinnere hat man ja nen halbes Jahr Zeit den Mangel zu beheben.

Ist das richtig? Überlege auch das erst bei einer anstehenden Reparatur mitmachen zu lassen. Das kann sich aber wegen Versicherungsbeteiligung noch etwas hinziehen. In dem Schreiben stand ja keine Frist.

Ich habe den Eindruck, dass es sich bei der Einstellung der Temperatur nicht wirklich um eine "Zieltemperatur" handelt. Es ist weniger Klimaautomatik sondern wie damals in meinem Opel Astra F. Da gab es nur warm oder kalt. So bediene ich im Moment auch die Heizung im 6e. Bei kälte eine relativ hohe Temperatur einstellen und bei wärme entsprechend anders rum.