Mazda 6e Test Verbrauch - Reichweite Dauertest und persönliche Erfahrungen

  • An anderer Stelle hier wurde bereits vermutet, dass alle Verbraucher während der Fahrt eingerechnet werden. Alles außerhalb der Fahrt (Akku unter 0 Grad vorheizen, Fahrgastraum vor der Fahrt beheizen,...) aber nicht.

  • An anderer Stelle hier wurde bereits vermutet, dass alle Verbraucher während der Fahrt eingerechnet werden. Alles außerhalb der Fahrt (Akku unter 0 Grad vorheizen, Fahrgastraum vor der Fahrt beheizen,...) aber nicht.

    Ja das kann auch durchaus so sein, ich heize den Wagen nicht vor da er in einer Garage steht und habe deshalb auch keinen Stromverbrauch außerhalb des Fahrbetriebs :thumbup:

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    Das BMS-System ist Schrott; das Auto kühlt die Batterie beim Laden, und die Kapazität is zweifelhaft

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    Das BMS-System ist Schrott; das Auto kühlt die Batterie beim Laden, und die Kapazität is zweifelhaft

    Siehe auch hier


  • Passt zu meinen errechneten Werten. Bin nun ca 2000 km gefahren und hab ein durchschnitt von ca 19 laut Boardcomputer. Heute über Nacht auf 100% geladen, zeigte er 342km an. Passt also zu ca 66 kWh netto.

    Das deckt sich mit meinen bisherigen Erfahrungen über 2000km (Januar und Februar, also bei relativ niedrigen Temperaturen)
    Ich habe übrigens die Restreichweitenanzeige von "WLTP" auf Berechnung auf Basis des Realverbrauch eingestellt - hier den WLTP Wert anzeigen zu lassen macht überhaupt keinen Sinn IMO.
    Nach Vollladen wird eine Restreichweite von 340 km angezeigt.