Mit einem A drin? Das ist Autohold. Wenn du stehst (z.b an einer Ampel) dann das Bremspedal nochmal durchdrücken. Dann wird das Symbol Grün und du kannst von der Bremse gehen, das Auto hält sich dann (Handbremse).
Edit: OK merke, hab es falsch gelesen 😂. Vielleicht hilft dir Info trotzdem 😜
Mit einem A drin? Das ist Autohold. Wenn du stehst (z.b an einer Ampel) dann das Bremspedal nochmal durchdrücken. Dann wird das Symbol Grün und du kannst von der Bremse gehen, das Auto hält sich dann (Handbremse).
Edit: OK merke, hab es falsch gelesen 😂. Vielleicht hilft dir Info trotzdem 😜
Danke - das habe ich gestern gleich selber gesucht und gefunden. Ich habe bei meinem Mercedes das "Autohold" immer gerne genutzt - darum wollte ich beim 6e das auch gleich wissen, wie das funktioniert 
Erstesmal Hebel runter und der Tempomat ist an inkl. Spurhalteassistent. Dieser ist grün wenn er selbstständig zur Mitte Spur lenkt. Grau wenn er die Spur nicht erkennt.
Nochmal Hebel rechts runterziehen und er hat nur den Tempomat an.
Weißes Lenkrad leuchtet auf wenn er die Spur erkennt grau wenn nicht.
Wenn das Lenkrad weiß ist warnt er kurz vor überschreiten der Spur und würde ggf. Gegenlenken wenn du die Linie ohne blinken "übertreten" willst.
Nochmal rechter Hebel runter und du aktivierst den Spurhalteassistent ( grünes Lenkrad)
In der Stellung P sollte der Wagen gegen Wegrollen gesichert sein, da ja keine aktive Handbremse mehr vorhanden ist.
Beim CX-30 hat man eine Autohold Taste und eine Hold Taste. Die Hold-Taste ist ja das Äquivalent zum mechanischen Handbremshebel.
Beim 6e hab ich ja keine Hold-Taste. Wenn ich anhalte um z.B. kurz was aus dem Kofferraum zu holen. Wie lege ich dann die (Hand)Bremse an? Nicht dass mir der Wagen wegrollt.
Im Menü „Sicherheit“ gibt es die Möglichkeit die Handbremse zu aktivieren. Schau mal dafür ins Handbuch auf Seite 76 (Kapitel 2-54).
Normalerweise reicht es aber den Wählhebel auf P zu stellen.
Einfach P-Taste drücken.
Die P-Taste ist beim fahren auch die Notfallbremse für den Beifahrer. Draufbleiben und der Wagen hält an und geht auf P.
Über 130 schaltet sich das automatische Lenken des Tempomaten ab, man wird aber gewarnt. Ich hatte das schon ein paar mal bei Überholmanövern und hab das nie als problematisch empfunden. Und man sollte ja sowieso nicht freihändig fahren...
Was meines Wissens weiter funktioniert ist das Gegenlenken, wenn man ohne Blinker eine Linie überfährt.
