Ladeziegel - Mobile Wallbox - Notfall Wallbox - 230 Volt

Zitat von theNick

...klingt echt gut, Danke Dir 🏆

Ich frage mich nur, ob sich das für mich rechnet.
Ich wohne im 3. Stock und habe gerade geschaut, wie ich das anstellen könnte...
Vom Balkon aus bräuchte ich das 20 Meter Kabel! Und ich weiß ich nicht, wie die Stadt es "sieht", wenn da so ein Kabel runterhängt und zu meinem PKW führt 😁
Wie rechne ich das inklusive Ladeverluste aus? Was kostet mich so ein KW im Auto über Hausstrom?
Ich zahle 29 Cent Hausstrom . An der EnBW DC Ladesäule zahle ich 41 Cent. Wie stelle ich die Rechnung an? Lohnt sich der Aufwand? Wahrscheinlich weniger... Obwohl ich Bock auf die Möglichkeit hätte; nur weil ich es kann/könnte 🙈

Da kennt sich ein findiger Strom- Versteher hier im Forum bestimmt mit aus

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Die Rechnung den Verlusten kannst du selber aufmachen.

Im Winter wird der Akku noch beheizt mit dem Strom aus der Dose, da geht viel flöten als Verlust, bevor was im Akku ankommt.

Im Sommer und im Winter hast du dazu die Grundlast bestimmter Bauteile, die laufen müssen. Ich habe keine genauen Werte aber irgendwo um die 300 Watt eventuell. Dazu Verluste beim Transport.

Bei um die 2,5kW Leistung am Zügel sind das Schnell mal ca. 20% plus (brauchst halt lange zum Laden).

An der 11kW WB ist das dann eben niedriger. Um die 10%.

Bei Opel gab's den Juice Booster damals für 700€, waren grobe 300€ weniger als direkt vom Hersteller. Ziemlich teuer geworden das Ding.

Würde mir eine 3phasige Ladelösung zulegen. Mit den entsprechenden Adaptern (Schuko und CEE) hat man eine Lösung, die man auch im Urlaub für Notfälle nutzen kann. Evtl. sogar noch einen Adapter mit Campingstecker. Ein Bekannt (Pionier im E Auto Bereich) hatte einmal 0 SoC und ein LKW mit Kühlung hat ihn kurz laden lassen. Er meine einige Raestplätze wären damit ausgestattet.

Es kommt halt immer auf die Umstände an.

Nach 6 Jahren öffentlichen Ladens habe ich jetzt im Winter in der gemeinschaftlichen Tiefgarage eine Steckdose legen lassen und den Ladeziegel an der Wand montiert. Der Elektriker verlangte dafür knapp 1.100 Euro. Den Ladevorgang begrenze ich auf 10 A, weil ich mich damit wohler fühle.

Die Ladeverluste hatten mich zunächst zurückgehalten. Aber für die Installation einer Wallbox war das günstigste Angebot aufgrund der örtlichen Gegebenheiten 2.500 Euro. Da kann ich lange am Ladeziegel laden, bis ich mit den Ladeverlusten darüber komme.

In der Eigentümerversammlung zuvor sagten die anderen 11 Eigentümer unisono, du kannst gerne deine Lademöglichkeit einrichten. Aber wir werden nie elektrisch fahren. Ich bin mir sicher, in einigen Jahren wird über eine allgemeine Lösung für alle diskutiert werden. Dann hänge ich mich mit dran, einschließlich Wallbox, und gut ist.

Viele Grüße

Darius

Ne, ohne Ladeziegel. Etwas über 20 Meter und mehrere Mauerdurchbrüche. Ich hatte mehrere Angebote, alle waren vierstellig.

Die Mauerdurchbrüche sind das teure... Hatte bei mir das Glück, dass ein unbenutztes Kabel vom Vermieter schon vor 20 Jahren verlegt wurde... Das durfte ich dann für meine Wallbox nutzen. Hat mich dann mit Material ca 150€ gekostet. Mit dem Hinweis, ohne das vorhandene Kabel wären es 4 stellig geworden.... Also leider wirklich nicht anders machbar...