Neueinsteiger in die E-Mobilität

Zitat von SailorSusi

Die Sprachausgabe ist halt richtig schrecklich, deshalb ist die bei mir immer stummgeschaltet.

Habe ich auch aus. Daher ist es mir heute morgen nicht eingefallen 😂

Zitat von zitomir

Was die in diesem Thread erwähnten Probleme mit der Zentralverriegelung angeht: Das Verhalten ist mehr oder weniger dasselbe wie bei meinem Mazda3 aus dem Jahr 2021

Oder beim CX-30 von 2020. Auch da gab es etliche andere Probleme, die alle früher oder später mit Updates behoben wurden. Wenn man nur alle 10, 15 Jahre ein neues Auto kauft, ist das momentan auch ein Sprung in der Technik. Die entwickelt sich deutlich rasanter als früher. Die Hersteller sind gezwungen immer schneller neues einzubauen, um mitzuhalten. Ist ja nicht nur bei Mazda so. Wer halt jetzt gerade seinen 20 Jahre alten Wagen eintauscht, wo es nicht diesen rasanten Fortschritt der Assistenten etc gab, kommt in ein neues Zeitalter. NmM.

Nichtsdestotrotz hätte es gutgetan das Auto hier etwas länger zu testen, gerade in Bezug auf Naviansagen etc. Da muss man sich fast schämen, wenn man jemanden mitnimmt. Aber wir wissen ja, dass Mazda unter Druck war den 6e rauszubringen.

kommt in eine komplett neue

Hallo,

ich fahre meinen Mazda 6e seit dem 23.04. und habe inzwischen knapp 500 km damit zurückgelegt – bisher macht das Auto einfach nur Spaß.

Wie ich schon in meinem ersten Beitrag geschrieben hatte:

Radio nutze ich gar nicht, ausschließlich Android Auto, und auch die Assistenzsysteme laufen bei mir genau so, wie sie ab Werk eingestellt sind – ohne jegliche Auffälligkeiten oder Beschwerden.

Mein tägliches Fahrprofil liegt bei ca. 25 km pro Strecke, ungefähr 50 % Landstraße und 50 % Stadtverkehr (30er/50er Zonen). Aufm Autobahn (wo ich mitm Mazda schon zweimal gefahren bin) funktioniert es einwandfrei, sonst kann ich kaum vorstellen wie man es ganze auf Landstraßen nutzt.

Der Durchschnittsverbrauch liegt aktuell bei 16,4 kWh/100 km.

Bisher hatte ich keine spontanen Fehlermeldungen oder sonstige Probleme – alles funktioniert so, wie es meiner Meinung nach funktionieren sollte.

Ein einziges Mal wollte „Frau Mazda“ nach dem Laden plötzlich selbstständig in den Sport-Modus wechseln 😄 – aber das war für mich eher kurios als problematisch.

Und ja wie schon erwähnt wurde - die Sprachsteuerung bzw. die Stimme von „Frau Mazda“ ist eher ein Zirkusprogramm –

da kann man sich auch direkt einen Mixer ins Ohr halten. 😄

Aber zum Glück nutze ich das ohnehin nicht (und stummgeschaltet).

Ich habe vor dem Kauf ebenfalls sehr viele Probefahrten gemacht und mir zahlreiche Konkurrenzmodelle angesehen.

Meine persönliche, subjektive Meinung:

Für den aufgerufenen Preis (38,000€ für meinen als Takumi) gibt es aktuell kaum eine bessere Alternative auf dem Markt – selbst wenn man berücksichtigt, dass vereinzelt Software-Themen diskutiert werden.

Wenn man allerdings jemand ist, der wirklich „alles perfekt und fertig ab Werk“ erwartet,

würde ich vielleicht den ersten größeren Software-Update abwarten – einfach um sicherzugehen, dass Mazda die bekannten Kleinigkeiten sauber nachbessert und nicht versehentlich neue Baustellen schafft.

In meinem Fall?

Würde auch abwarten, aber ich konnte mich bei dieser Haifisch-Front einfach nicht mehr zurückhalten. 😄

Zitat von kreolove

Wenn man allerdings jemand ist, der wirklich „alles perfekt und fertig ab Werk“ erwartet,

Bekommst du bei keinem Hersteller aktuell. Die Ausprägung der Probleme ist verschieden, aber alle kochen nur mit Wasser.

Abwarten ist immer gut und eigentlich sagt man ja auch....warte das erste Facelift ab, da wird's besser...

Ich bin jetzt etwas über 2000 km gefahren der Gesamtverbrauch liegt bei 16,6 KW, wie von Mazda angegeben. Das Auto fährt sich einfach super, es gibt aber ein paar softwaretechnische Dinge, die sicherlich noch behoben werden. Der Laneassist ist teilweise sehr ruppig und im abgeschalteten Modus schlagen manchmal die von den Sensoren erfassten Informationen auf das Lenkrad durch, was sich dann unangenehm bemerkbar macht und eine Reaktion des Fahrers in Form einer Lenkgegenbewegung hervorruft. Da muss noch daran gearbeitet werden. Das Keyless go funktioniert nicht immer zuverlässig, wenn man den Kofferraum schließt und sich dann vom Auto entfernt wird nicht abgeschlossen. Manchmal schließt das Auto nicht ab, ohne erkennbaren Grund, da fehlt es tatschlich an der Zuverlässigkeit. Desweiteren wundere ich mich immer wieder, dass der Modus sich wie durch Wunderhand von Individuell auf Sport oder Normal umstellt. Da habe ich noch keine Logik gefunden. Ja und Frau Mazda ist schon niedlich wenn z.B. die Meldung kommt: "der Kofferraum ist Ofen" oder "drücken Sie das Bremschpedal".

Wir fahren den Wagen jetzt seit November, bisher knapp 9000km. Der Wagen macht uns richtig Spaß, größere Probleme sind uns bisher nicht aufgefallen.

Ja, die Software hat noch ein paar Macken, aber wie sehr einen das stört ist halt sehr subjektiv, bei uns überwiegt weiterhin der positive Eindruck.

Ein paar Dinge die wir nicht so gut finden:

- Keine Sprachausgabe in Android Auto, der hier im Forum oft beschriebene Workaround funktioniert nicht zuverlässig.

- Die Fernlichtautomatik ist an den Tempomaten gekoppelt, also wenn man das Abblendlicht auf Automatik hat und den Tempomaten nutzt, lässt sich die Fernlichtautomatik nicht deaktivieren und die funktioniert einfach nicht besonders gut, gefühlt blendet man damit ständig ungewollt den Gegenverkehr. Deshalb schalte ich bei Nachtfahrten inzwischen das Abblendlicht immer manuell ein. Das ist das einzige Assistenzsystem, dass mich richtig stört.

- Der Tempomat bremst in Kurven oder bei Verkehrsinseln gerne mal abrupt ab, ich hab mir angewöhnt, wenn eine Stelle auf mich zukommt, wo ich das Verhalten erwarte, den Fuß auf dem Fahrpedal zu lassen und wenn nötig gegenzuwirken.

- Wie andere beschrieben haben braucht das Radio manchmal etwas um in Gang zu kommen, weil ein kompletter Sender-Scan ausgeführt wird, bevor es losläuft. Das dauert dann halt so 30-60 Sekunden, danach funktioniert es aber und die Favoriten sind dann auch wieder da, also aus meiner Sicht kein großes Problem, wenn man bei Fahrtantritt kurz warten muss, bevor die Musik losgeht.

- Das Fehlen einer Ladebegrenzung bei der LFP-Version ist blöd, aber das ist ja offenbar Absicht, deshalb weiß ich nicht, ob das geändert wird. Das kriegt man aber auch über verschiedene Workarounds gelöst.

- Der Sprachassistent ist komplett unbrauchbar

- Unsere Erfahrungen mit dem Navi sind auch bisher nicht so toll, wir nutzen aber aus Gewohnheit sowieso meistens Google Maps.

Alles etwas nervig und ich hoffe, dass die angekündigten Updates das ein oder andere davon verbessern, aber das ist alles nichts, was uns den Kauf bereuen lässt.

Die Probleme, die viele mit dem Spurhalteassistenten haben kann ich nicht so recht nachvollziehen. Ja, der greift manchmal etwas ruppig ein, aber daran haben wir uns schnell gewöhnt, bisher hat das bei uns noch keine gefährlichen Situationen ausgelöst. Die sonstigen Assistenzsysteme stören mich auch nicht so sehr wie andere, man weiß ja nach kurzer Zeit, was die verschiedenen Warntöne bedeuten und blendet die unwichtigen dann einfach aus, das ist halt einfach etwas, woran man sich bei modernen Autos einstellen muss.

Dann gibt es ja noch dieses Thema, dass der Wagen bei Autobahnfahrten im Winter wohl gerne mal plötzlich von 20% auf 0% Akku fällt, dazu gibt es ein paar Youtube-Videos und auch Erfahrungsberichte hier im Forum. Das ist uns bisher nicht passiert, das halte ich aber für den gravierendsten Mangel aktuell, weil einen das ja echt in blöde Situationen bringen kann.

Welche Farbe wird es werden, wenn es dann einer wird?

Genau unsere Entscheidung, sehr gute Wahl würde ich persönlich sagen.

Alternativ hätte ich copper genommen, aber meine gute Dame war da nicht so angetan.