Benutzt ihr Mazda Charge?

  • Nein, einen Rabatt habe ich nicht genutzt.


    War an einer Ladesäule bei uns in Cottbus am TKC Center. Ich habe mal einen Screenshot aus der App angehangen, wo man die 39 Cent sieht.


    Wie erwähnt habe ich da schon mal für die angezeigten 39 ct geladen. Warum das da jetzt plötzlich 92 ct kosten soll, kann ich mir nicht erklären.

    Tatsächlich.Bei mir wird da sogar 34 Cent mit Rabatt in der App angezeigt. Ich werd bekloppt. Anbieter ist Charge Point Nederlands. DC 143 kW


    Na ja.Gut zu wissen falls mal hier ne Charge Point Nederlands Station auftaucht.

  • Ich habe auch so 12500km/Jahr, aber keine Wallbox. Geht bei Duplex eh nicht wirklich und ie werden wegen mir nicht am ollen Kabelnetz rum basteln. Deswegen habe ich nach 6 Wochen ein Abo bei EnBW gebucht. Und auf Langstrecke nach Bayern habe ich die Ladesäulen dicht an der Autobahn. Schleiz ist cool.

    Der 6e auf Duplex parken? Gibts da keine Probleme mit dem Fahrzeuggewicht?

    Mazda 6e SR Takumi, schwarzes Interieur, Machine Grey, Continental AllSeasonContact 2, elektr. AHK

  • So, habe das ganze mit dem falschen Preis, der mir berechnet wird, nochmal verfolgt. Es ist egal, ob ich die Ladung über die Ladekarte oder per App starte, mir werden statt den angezeigten 39 ct/kWh immer noch 92 ct/kWh berechnet. Merkwürdigerweise zeigt die App immer eine Ladebuchse als belegt an, obwohl beide frei waren.


    Ich habe jetzt mal ein Supportticket über die App eröffnet und den Beleg mit dem falsch berechneten Preis mit angehangen. Mal sehen, was da kommt. Für 92 ct/kWh werde ich sicherlich nicht mehr an der Säule laden.

  • Ich habe nach zwei Tagen eine Antwort vom Support erhalten. Man zahlt mir die zu viel gezahlte Summe zurück. Die Entwickler prüfen jetzt wohl, ob in der App ein falscher Preis steht oder aus welchem Grund mir zu viel berechnet wurde. 92 ct statt 39 st ist schon sehr viel teurer.

  • So, die Erstattung hat wunderbar funktioniert, die zu viel gezahlten Beträge wurden auf meine Kreditkarte zurückgebucht. Mal schauen, was bei dem Problem mit dem falsch berechneten Preis rauskommt.


    Wer also das Problem hat, dass ihm bei der Nutzung von Mazda Charge zu viel berechnet wurde, der sollte ein Ticket über die Support-Funktion in der Charge-App aufmachen. Die antworten tatsächlich recht schnell.

  • Seit heute steht die Ladesäule, bei der ich eine falsche Abrechnung reklamiert habe, mit 92 ct/kWh in der Charging-App. Damit hat sich das Laden an der Säule erledigt.


    Die Mazda-Karte bleibt also nur noch als Notlösung im Auto.


    Schade eigentlich, denn für 39 ct hätte ich dort gerne geladen, da man das Auto dort bequem während des Wocheneinkaufs laden konnte. Bis 50 ct wäre auch noch okay.

  • Ja, bei mir wird es wohl auch auf EnBW rauslassen, da stehen bei uns 4 Säulen an einem Bauhaus.


    Ansonsten ALDI für 47 ct Adhoc, von dort bin ich in 2 Minuten in einem Einkaufszentrum, wo man was zu essen bekommt.


    Wie gesagt, die Mazda Karte bleibt für Notfälle, falls alle anderen Varianten scheitern sollten, was aber eher selten der Fall sein sollte.

  • Hallo Zusammen, ich nutze sowohl die Mazda Karte als auch eine von REEV, die mir der hiesige Händler separat zur Verfügung gestellt hat. In meinem Ort fluktuieren die Preise zwischen 47 und 59ct/kWh, so kann ich, je nachdem wo ich mich gerade befinde das Beste raussuchen. Habe aber festgestellt dass ich mit der Mazda-Karte weit mehr Akzeptanzen finde als mit der REEV. Und dazu kommt noch, dass ich noch bis 2028 mit der Mazda-Karte einen Rabatt habe. Mich nervt nur grad die Charge App: Mit dem Hyundai meiner Schwester kann ich super den Ladevorgang nachvollziehen. Selbe App, selbe Karte. Mein 6e hängt grade an der selben Ladesäule.., Anzeige? Fehlanzeige. Laut APP ist die Säule noch frei obwohl mein Fahrzeug mir eindeutig zeigt dass es am Laden ist. Und die Fahrzeugapp selbst verbindet sich auch nur über BT. Das heisst wenn ich mich entferne zeigt die auch nix an. Da kann sich Mazda echt noch einiges bei Hyundai abkupfern.