a better route planner (ABRP)

Zitat von Excx

Wofür braucht man Abrp? Reicht die Mazda navi nicht? Ich frage ernst.

ABRP bietet halt zusätzliche Funktionen und vor allem Einstellungsmöglichkeiten. Wenn man viel oder zumindest öfter mal längere Strecken mit teils aufwändiger Ladeplanung fährt, macht es sicher Sinn eher ABRP zu nutzen. Wenn man nur 1-2 mal im Jahr eine längere Strecke mit 4+ Ladestops hat, kann man sich das sicher sparen. Somal das verbaute Navi ja auch schon eins von der besseren Sorte ist - auch von den Einstellungen was die Ladeplanung angeht - muss ich wirklich sagen

Ich habe nur den Mazda 6e als Fahrzeug in ABRP eingetragen, aber nichts weiter eingerichtet / verbunden. Dann im Fahrzeug ABRP gestartet (Premium erforderlich) - zunächst hat er in der App noch meinen zuletzt eingestellten SOC angezeigt. Dann habe ich probehalber mal eine Route berechnen lassen, seit dem zeigt er kontinuierlich den tatsächlichen SOC und auch die dynamische Reichweite meines 6e an (mit dem Hinweis in der App, dass die Daten von einer Android Auto Verbindung stammen).

Verbindungsabbrüche habe ich keine festgestellt.

Bei mir holt ABRP ebenfalls den SoC und zeigt ihn richtig an. Vorteil vom ABRP+ ist, daß man die Route schon vorab am Laptop/PC planen kann und dann im Auto nur noch aufrufen muss. Was aber nervt (und das haben wir in der Art bei unserem CUPRA Born so noch nie gesehen), zuerst läuft die Positionsanzeige flüssig und richtig mit, dann irgendwann wird die Position nur noch gefühlt alle 30 bis 60 Sekunden aktualisiert und einige Zeit noch später friert die Position ganz ein und ABRP steht - komischerweise aber auf dem iPhone stimmt alles - also offensichtlich ein Carplay Problem... noch eins...

Ich hab bisher nicht auf die Uhr geachtet, da ich immer nur sporadisch auf den Navi schaue (alter Flieger hat die Karte im Kopp!), aber gefühlt traten die Symptome so zwischen 15 und 30 Minuten nach Beginn der Fahrt auf.

Nach einigen Trockenübungen habe ich am Wochenende auch erstmals abrp auf einer längeren Strecke im Auto ausprobiert und ich hatte zwischenzeitlich auch mal eine Phase, wo die Position nicht korrekt war. Die Position hat sich zwar bewegt, war auch auf der richtigen Route, hing aber konstant ca. 5km hinter meiner tatsächlichen Position zurück.

Das war in einem Bereich mit ziemlich schlechtem Handyempfang, keine Ahnung, ob es daran lag, sollte ja eigentlich für die GPS-Position egal sein. Ich hab dann erstmal auf Google Maps umgestellt und erst wieder zurückgewechselt, als wir in die Nähe vom geplanten Ladestopp gekommen sind. Ab dann lief es aber problemlos.

Ich bin auch kein großer Fan von der Bedienung über das Auto-Display, also mein Fazit ist aktuell, dass die App toll ist, um vor Fahrrantritt eine Route mit Ladeplanung durchzuspielen, als Navi im Auto überzeugt es mich aber bisher nicht so Recht.

Fand unsere Fahrt mit ABRP eigentlich ganz gut, nur den Ton habe ich nicht bekommen...da hab ich aber vermutlich eine Einstellung nicht gefunden.

Ansonsten war die Positionsmarkierung in ABRP mal weg, Navigation lief aber super soweit. Auch der SOC hat gepasst.

Ich nutze ABRP tatsächlich auch nur für die Vorplanung. Dafür ist es Topp und möchte ich es nicht missen