Und aus dem vermeintlichen Dezember-Update für das Radio ist auch nichts geworden… mal schauen, ob das mit dem großen Update im Januar überhaupt stimmt.
...ja...leider 😪.
Hoffen wir das Beste auf ein baldiges Update...und dann auch in folge auf regelmäßige Aktualisierungen/Bug-Fixes/Features.
Hi Leute.
...ich glaub es ist schonmal hier irgendwo im Forum geposted worden, aber das Fahrzeug meldet sich bei Fahrtbeginn auch per Infotext wenn der Akku kalt ist (ich denke unter 0°C) siehe hier mit dieser Meldung:
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...nächstes Mal kann ich mal mit dem Carscanner checken was dann bei der Akkutemperatur passiert.
greetings rage
Gibt´s zur Type der LOXONE Wallbox eigentlich schon ein paar mehr Erfahrungen? Eine, nicht ganz so erfolgreiche Integration, hatten wir ja bereits bechrieben. Hat die noch jemand von Euch in Verwendung?
Also ich kann hier nur noch meine weiteren Erfahrungen mitgeben. Aus irgend einem Grund sind die vorletzen zwei Ladungen sofort gestartet (ohne das zuvor nötige Stromlosmachen der Wallbox bei angestecktem Fahrzeug). Es hängt evtl. auch mit der neuen Wallbox Firmware, die mit der Loxone Config 16.2 (ist noch Beta), ausgerollt wurde zusammen. Aber bei der jetzt letzten Ladung hat die Wallbox wieder einen Fehler gemeldet und ich musst sie wieder stromlos machen um die Ladung zu starten. Die neue Wallboxfirmware wirft jetzt auch einen Fehlercode aus (204) und dieser sagt aus (Auszug aus der Loxone Fehlercodeliste) ->
| 204 | Belüftung erforderlich | Das Fahrzeug erfordert eine Belüftung, um den Ladevorgang fortzusetzen. |
Ich glaub zwar noch immer, dass der Fehler eher vom Auto kommt und hier teilweise falsche Statuscodes an die Wallbox sendet. Aber ich kann zwar damit leben, aber toll ist das nicht unbedingt.
greetings rage
mir kommt es so vor als ob:
- beim aktivem Laden das Fzg immer mit der app kommunizieren kann
- wenn er steht, dann kann ich mich nach ca 1-3h nicht mehr verbinden -> dann muss ich die Karre mit Schlüssel wecken (zb Türen nochmals verriegeln), dann is er wieder wach -.-
...stimmt... diese Erfahrung hab ich auch gemacht. Beim Laden bekommt man die Werte schneller aktualisert.
Das klingt so als hättest Du einen MeatPi am Start?!
Ist es der WICAN-PRO den Du testest?
Meine Hausautomation basiert auf ioBroker und da würde ich unseren 6e gerne über MQTT einbinden.
Eine andere Möglichkeit an die Fahrzeugdaten ranzukommen als MQTT (außer über eine App) habe ich leider noch nicht gefunden.
Kennt da jemand eine Möglichkeit?
...ähnliches hab ich auch vor (Loxone Smarthome). Ich glaube aber, dass wir den WICAN-PRO ODB2 Adapter für unseren Mazda 6e brauchen und der ist noch nicht verfügbar, soweit ich weiß.
Natürlich wärs optimal, wenn wir den Ladestand (SoC) per API von den Mazda Servern bekommen könnten und dann per ioBroker/HomeAssistand/Loxberry ins Smarthome integrieren könnten... man darf noch träumen drüfen 😋.
greetings rage
Hier noch ein aktueller Testbericht aus Österreich:
Genau deswegen gönne ich meinem nächste Woche eine schicke keramikversiegelung in der Hoffnung, dass das Waschen dann schnell von statten geht und vielleicht sogar manchmal Regen ausreicht. 🙈😂
...ja die Keramikversiegelung macht die Reinigung schon sehr viel leichter und schneller. Kann ich nur empfehlen 
🧐 Na das wäre ja mehr als besch*eiden wenn die LOXONE Wallbox nicht ordentlich mit dem 6e kommunizeren würde. Das ganze soll über den Energiemanager ja nur bei Überschreitung eines gewissene Überschusses laden. Da kannst ja net jedesmal die Wallbox spannungslos schalten... aber ein bisschen wirds noch dauern bis mein 6Eer vorfährt und ich das Verhalten auch testen und hoffentlich auch entsprechend anpassen kann.
LGS
...also ich hab das Stromlosmachen der Loxone Wallbox per Solid State Relais automatisiert und kann damit leben, aber hoffe natürlich auf Besserung.
Wenn dann die Ladung startet, funktioniert auch die PV-Überschussladung per Energiemanager (Loxone) und auch die automatische Phasenumschaltung (1phasig laden / 3phasiges laden).
greetings rage
...jap. Ich hab ein ähnliches Problem mit meiner Loxone Wallbox. Wenn ich das Auto anschließe geht die Wallbox direkt auf "Fehler". Ich helfe mir mit einem Workaround ->
Alles anzeigenZur Wallboxthematik bei mir kann ich leichte Entwarnung geben. Die Kommunikationsschwierigkeiten liegen eher an der Loxone Wallbox.
Hab jetzt einen Workaround gefunden:
Auto anstecken -> Ladefehler bei der Wallbox wird angezeigt -> Wallbox stromlos machen (Ladekabel angesteckt lassen) -> Wallbox wieder mit Strom versorgen -> Ladung beginnt.
Ist zwar nicht optimal, aber damit kann ich vorerst leben. Ich werde mit dem Loxone -Support Kontakt aufnehmen.
Andere Wallboxen (Keba P30, Hardy) funktionieren auf Anhieb. Umgekehrt hat meine Loxone Wallbox bei einem ID.4 auch sofort problemlos geklappt. Also glaube ich es liegt an der Kombination aus dem 6e und der Loxone Wallbox Air 11kW.
greetings rage
...aber ich glaube mittlerweile, dass eher doch das Auto das Problem ist. Loxone hat schon ein Firmwareupdate für die Wallbox herausgebracht, es hat aber den Fehler nicht behoben.
Ich hoffe das Upd*** hilft ("duckundweg" 😅).
greetings rage
Alles anzeigenLeasing.
Bisher habe ich immer 2-3 Jahre gebrauchte Autos gekauft und diese bis zum Ende gefahren und war eher gegen Leasing.
Mit E-Autos und dem Mazda 6e hat sich das nun geändert, da die Technik extrem schnell weiterentwickelt wird und ich in 5 Jahren mit doppelter Reichweite und langlebigeren Batterien rechne. Ebenso neue Ladestandards z.B. 800V usw. werden kommen. Für mich ist das Auto aufgrund des Leasings ein Gebrauchtgegenstand geworden, mit dem ich Freude, aber nicht den Stress habe, dass die nächsten 10 Jahre alles perfekt bleiben muss.
Finanziell gesehen:
Preis: 380EUR für 5 Jahre und 15.000km mit Restwerkgarantie direkt bei Mazda.
Legt man die 40kEUR vernünftig die nächsten 5 Jahre an, die man sich aufgrund des Leasings spart, ergeben sich auch gute Gewinne.
Mein berechneter Zeitpunkt, ab wann ich Leasing und Kauf nehmen soll, war bei ca. 8 Jahre. Alles über 8 Jahre wäre Kauf die bessere Entscheidung, darunter Leasing.
Problem: Die Batterie hat dann wegen Laufleistung oder eben den 8 Jahren keine Garantie mehr.
...ziehmlich ähnlich hab ichs auch gemacht und sehe ich auch so👍.
