Mazda 6e Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

  • Der 6e ist dahingehend keine Fahrmaschine. Die Fahrleistungen liegen auf einem Niveau mit Dieseln was das Drehmoment angeht.

    Hatte vorher 320d und der war definitiv von 0-60 langsamer und bis 100, wenn das Akku voll ist,ist der 6e um die Sekunde schneller.

    Okay ist keine Rennmaschine, dafür haben wir ja noch den M240i 😉


    Ich wollte ja nur sagen, dadurch, dass ein E-Auto dass so unspektakulär macht (kein Schaltruck keine Drehzahlgeräusche etc.) merkt man nicht unbedingt, wie schnell man anfährt etc. als man das früher beim normal fahren mit dem Verbrenner tat

  • Hatte vorher 320d und der war definitiv von 0-60 langsamer und bis 100, wenn das Akku voll ist,ist der 6e um die Sekunde schneller.

    Okay ist keine Rennmaschine, dafür haben wir ja noch den M240i 😉


    Ich wollte ja nur sagen, dadurch, dass ein E-Auto dass so unspektakulär macht (kein Schaltruck keine Drehzahlgeräusche etc.) merkt man nicht unbedingt, wie schnell man anfährt etc. als man das früher beim normal fahren mit dem Verbrenner tat

    Passt schon, wobei der 320d glaube noch mehr Drehmoment auf die Räder packt als der 6e.


    Die Sekunde ist dem Antrieb geschuldet, eh da vom Pedal zum Motor alles durch ist, ist der Mazda schon schick am Rollen...

  • Dann wäre jetzt der perfekte Zeitpunkt, die Stärke des Forums zu testen. Wer fährt einen 6E mit Allwetterreifen und ist in der Gegend um Aachen unterwegs? Falls ja, würde ich mich freuen, mich mal mit dir zu treffen, um eine Vergleichsfahrt zu machen.

    (Via Google Translate)

    Niemand in der Nähe?

    Mazda 6e Standard Range, Soul Red Crystal, Takuma Sato