🤔 Also bei meinem war der Adapter dabei ohne extra Bestellung oder Ansage. Kleiner Beutel unter Ablage im Kofferraum.
LG Jens
🤔 Also bei meinem war der Adapter dabei ohne extra Bestellung oder Ansage. Kleiner Beutel unter Ablage im Kofferraum.
LG Jens
Ich hab jetzt den von Alex vorgestellten aus Chinesien dran, klappt einwandfrei, nur mit dem rausziehen anfangs für mich bisschen unklar.
...jo, vor dem Abziehen den Wagen ab- und wieder aufschließen...
Hallo, meiner ist heute auch gekommen. Hab ihn gleich ausprobiert, angesteckt mit Ladekabel fürs Handy, dann vorn am Touch Screen den kleinen Entladebutton angetippt und los ging es.
Heute Nachmittag stecke ich mal am See die große Grundfoss Unterwasserpumpe an und gieße den Rasen. Aber ich bin guter Dinge.
Um hier einfach mal zu zeigen das bidirektionales Laden eine super Sache ist,
habe ich diesen sinnvollen und vor allem realitätsnahen Versuch aufgebaut.
Versuchsanordnung 1.Advent :
Eine CO2 neutrale Wärmequelle, eine volkstümliche Ambientebeleuchtung und einen Glühweinbereiter. 🍷
E Mobilität einfach mal weitergedacht. 🚙 🤣
Hab mir das Ding auch mal bestellt, vielen Dank für den sehr guten Tipp
!
Kam heute nach knapp einer Woche an, gerade eben mit einem Reiseföhn
nur mal ruckzuck ausprobiert...
Ergebnis: perfekt
, Stecker rein, Knöpfchen gedrückt, erstaunt, dass der Föhn laut Autodisplay wirklich 1200W zieht.
Der Adapter macht sogar von der Verarbeitung und Kunststoffqualität einen wirklich guten Eindruck.
Immer schön nach Ali Gutschein googeln...21,79€ hab ich bezahlt.
Ich hab mir auch den Ali-Express-Adapter gegönnt: funktioniert tadellos und ich freue mich schon auf dem ersten wirklichen Einsatz nächstes Jahr auf einem kleinen Festival.
Bei Reddit wurde kürzlich ein Erfahrungsberichte geteilt: dort wird ein ID7 als Generatorersatz beschrieben.
Interessant wäre es hier auch "Langzeiterfahrungen" - also das kontinuierliche betreiben elektrischer Geräte über mehrere Stunden oder gar Tage hinweg - zu teilen.
Bei den E‑Autos des VW‑Konzerns, gibt es ja eine Begrenzung des insgesamt aus dem Akku entnehmbaren Stroms. Die Begrenzung liegt, meine ich, bei 10 kW. Gibt es sowas beim 6e auch?
Meinst du die maximale Entladeleistung (kW) oder meinst du die Menge an Energie, die über das gesamte Akkuleben entnommen werden darf (kWh).
Zweiter es sind bei VW 10000kWh bis Software < Version 6. Ab Version 6 gibt es angeblich keine Limits mehr. Zu Mazda habe ich keine Info?