Übersicht der Verbesserungen / Fehlerbehebungen nach Updates

Uii.... da habe ich wohl den ein oder anderen Nerv getroffen.

Gelbkater was funktioniert denn wirklich gar nicht? Ehrlich gemeinte Frage, ich habe für mich noch nichts gefunden, was gar nicht funktioniert.

Selbst die Sprachausgabe funktioniert ja vom Prinzip her,. Nicht so, dass man sie auf Deutsch eingestellt gut finden könnte, aber die Grundfunktion ist da. Ist sicherlich nicht das, was man sich vorstellt, es gibt aber das Potential, dass man das in den Griff bekommen kann, wie bei ganz vielen anderen Dingen auch, die hier bemängelt werden. Bewerten werde ich das mit dem nächsten Kauf von einem Auto, weil diesen habe ich ja schon getätigt.

Und im Gegensatz zu scheinbar anderer hier, reicht mein halbes Jahresbrutto nicht, um den Wagen zu bezahlen und damit meine ich den tatsächlichen Betrag, nicht den Listenpreis.

Zitat

ThePapabear Glaubst du, ich habe keine Probefahrt gemacht?!

Ganz im Ernst, Leute wie du sind es doch, die den Herstellern so einen Murks erst ermöglichen. "Läuft nicht?! Egal, bei anderen läuft's bestimmt auch nicht. Leb ich halt damit." Im Ernst jetzt?!

Es gibt Dinge, über die kann man hinwegsehen. Andere Dinge sind absolute NoGo's. Und davon hat der 6e gerade leider einige zuviel.

Und dass der 6e ein Blender ist, kann ich in Ansätzen nachvollziehen. Auf den ersten Blick hochwertig und wirkt nach 70t Euro Auto. Wurde ja auch viel in YouTube Tests so benannt. Dann steigt man ein und nach einem ersten Wow! dann die Ernüchterung.

Wo genau habe ich dich persönlich angegriffen? Die Art der Reaktion zeigt mir aber, dass du dich zu Recht angegriffen fühlen darfst. Denn genau die Art und Weise seine "Meinung" zu vertreten meinte ich damit.

Mit der Probefahrt habe ich den noch unentschlossenen Kollegen gemeint, damit er die Chance bekommt, sich selbst eine Meinung zu bilden. Denn nur die sollte für ihn zählen und nicht die von anderen Personen, die alles andere als objektiv (damit meine ich auch meine, denn auch die ist nicht völlig neutral) in Foren, relativ anonym ihre Ansichten von sich geben.

Ich persönlich würde die Schuld für das was wir bekommen unter anderem darin sehen, dass der Kunde allgemein zu schnelle Produktzyklen erfordert, weil die Werbung wirkt und in eigentlich erster Sicht die Unternehmen, die auf Grund von Profitgier immer mehr auf den schnellen Euro/Dollar/whatever aus sind und die dauerhafte Zufriedenheit von einem Kunden gar nicht mehr so wichtig ist, weil soundso ständig neu gekauft wird. Aber das driftet etwas weiter ab, als dass man das über´s Internet in einem Forum ausdiskutiert bekommen würde.

Aber: wenn nach dem ersten Einsteigen die Ernüchterung gekommen ist, hast du ja die Chance bekommen das Auto nicht zu kaufen. Warum also jetzt der Zorn?

Zitat

Keine Einstiegsbeleuchtung, keine Fußraumbeleuchtung, keine Ambientebeleuchtung in den Türen oder den Türtaschen. Auch die "Türklinken" zum Aussteigen muss man im Dunkeln ertasten. Solche Sachen hat sogar unser Zweitwagen, ein 2017er Skoda Rapid, eine Billigkarre!

Klappt man dann die Sonnenblende runter, ist der Schock perfekt, Dunkelheit! Echt jetzt?! Wann hatte ich das letzte Mal ein Auto ohne beleuchtete Spiegel? Ich glaube, das war mein Golf 2 vor knapp 30 Jahren.

Das ist deine ganz persönliche Erwartung an das Auto und dass die nicht erfüllt wird hast du bei der Probefahrt nicht bemerkt, also entspricht das Auto nicht deinen Vorstellungen, Punkt.
Nichts davon fehlt mir. Ganz im Gegenteil bin ich sogar froh, dass das Auto nicht an allen Ecken und Enden unnötig in der Gegend herum leuchtet. Ich gehe mal davon aus, dass das eine bewusste Entscheidung von Mazda war, hier auf unnötiges "BlingBling" zu verzichten, was für meinen Geschmack die gediegene Ausstrahlung von dem Auto noch weiter unterstreicht.

Wer von uns hat jetzt recht? Keiner, weil´s rein persönliche Empfinden sind.

Zitat

Andere haben die Probleme auch? Ich fahre seit Jahren tausende Kilometer mit unseren unzähligen Dienstwagen, alles E-Autos, immer max. 1 Jahr alt, aktuell Hyundai Ioniq 5, Kia EV3, Ford Explorer.

Wir haben immer ca. 70 Autos im Fuhrpark. Die werden regelmäßig ausgetauscht, mit einem KFZ LKW angeliefert und "jungfräulich" auf den Hof gestellt. Und die laufen! Keine Macken, keine Zipperlein, keine Ausfälle.

So, genug geschrieben.

Ihr hattet also das Glück bei keinem einzigen Auto vom Hyundai/Kia Konzern mit dem Ausfall der ICCU betroffen zu sein? Hier reicht ein Kia EV6 in der Bekanntschaft schon dafür aus, das Problem zu bestätigen und auch da gibt es diverse Baustellen in der Software. VW und Peugeot sind mir auch persönlich mit diversen Problemen bekannt durch die Poolautos der Firma in der ich arbeite und auch da würde ich auch nicht wirklich sagen, dass da alles super ist, ganz im Gegenteil.

SailorSusi
Alles gut, wir sind im Internet. Persönlich beleidigen kann man mich nur, wenn man mir gegenüber steht.

Da wir aber in der Zwischenzeit schon viel zu weit vom eigentlichen Thema weg sind, war´s das in dem Sinne von mir erst mal in dem Thema. Wer mit mir über meine Aussage diskutieren mag, darf mir gerne ein PN schreiben, oder das im OT weiter führen.

Das Radio funktioniert gar nicht. Ich jedenfalls lege darauf Wert. Hier im Saarland, ländliche Gegend, findet er nach einiger Zeit Sender, die spätestens nach einer Minute wieder weg sind. Es liegt nicht an der Abdeckung der Sender. Es fühlt sich so an, als ob das Gerät keine Antenne hat. Meine Frau, ihr Radio im neuen Corsa Elektro hat überhaupt keine Probleme mit dem Empfang. Zurzeit nehme ich mein altes Baustellenradio mit und nutze das Mazda-Radio überhaupt nicht. Bei der Probefahrt habe ich das nicht getestet. Ich bin davon ausgegangen, dass so etwas Simples doch funktionieren sollte. Übrigens, mein Nachbar hat einen älteren Mazda. Er wundert sich nur, dass ausgerechnet mein Radio nicht funktioniert. Er kann es gar nicht fassen.

Das ist natürlich nicht toll!
Kann ich nur so nicht nachvollziehen, da es hier tatsächlich funktioniert mit den Sendern die ich so höre, falls doch mal das Radio an ist und nicht Musik über Spotify kommt.

Worauf ich schon die ganze Zeit hinaus will: macht bitte nicht so allgemeingültige Aussagen! Ich verstehe ja, dass man gefrustet ist, wenn es bei einem nicht funktioniert. Wenn es aber bei anderen geht, dann ist das kein allgemeingültiges "Das Radio geht nicht!", sondern "das Radio geht bei mir nicht". Mängel an den Händler melden und versuchen Hilfe zu bekommen, wäre mein erster Schritt. Nebenbei natürlich versuchen, mir einen Weg zu überlegen, wie ich das Problem in Eigenregie umgangen bekomme, ohne die Garantie zu beeinträchtigen.

Dieses ultimative Verallgemeinern und die teilweise vorhandene Art anderen die eigene Meinung aufzwingen zu wollen (damit meine ich nicht deine Aussage jetzt, sondern allgemein im Forum), geht mir schon mehr als nur ein bisschen auf den Zeiger und ich schaffe es nicht mehr, das einfach nur als gegeben zu akzeptieren und nichts zu sagen.

Händler hatte kein zweites Auto zum Gegentesten?

Ich habe vom Händler einen zweiten E6 bei einer kleinen Mängelbeseitigung bekommen. Das Radio verhielt sich etwas anders, hatte aber vom Grund her die gleichen Probleme. In Saarbrücken war der Empfang besser, aber auch nicht gut.

ThePapabear:

Du sagst also, dass alle hier zu Unrecht verallgemeinern, erzählst dann aber vom EV6 deines Nachbarn? 🤣 Na, klingelt's?

Aber zur Frage ansich: Nein, allle unsere Autos machten bisher keine Probleme. Und selbst wenn, Hyundai/Kia hat drauf reagiert und "Abhilfe" geschaffen. 15 Jahre uneingeschränkte Garantie auf die ICCU.

Das ist eben der Unterschied. Hyundai hat eine Lösung präsentiert, Mazda schickt nach über einem Jahr erst das zweite Update raus und alle werden vermutlich auch danach noch immer auf eine Lösung ihrer Probleme warten.

Traurig, aber so ist es halt.

Zitat von Thorrdy1972

ThePapabear:

Du sagst also, dass alle hier zu Unrecht verallgemeinern, erzählst dann aber vom EV6 deines Nachbarn? 🤣 Na, klingelt's?

Aber zur Frage ansich: Nein, allle unsere Autos machten bisher keine Probleme. Und selbst wenn, Hyundai/Kia hat drauf reagiert und "Abhilfe" geschaffen. 15 Jahre uneingeschränkte Garantie auf die ICCU.

Das ist eben der Unterschied. Hyundai hat eine Lösung präsentiert, Mazda schickt nach über einem Jahr erst das zweite Update raus und alle werden vermutlich auch danach noch immer auf eine Lösung ihrer Probleme warten.

Traurig, aber so ist es halt.

Wo ist das eine Verallgemeinerung? Dass einer meiner besten Freunde mein Nachbar wäre, weißt du woher? Ein Bauteil immer weder zu tauschen, weil´s keine endgültige Abhilfe gibt ist eine Lösung?
......aaalter Schwede....

Zitat von Thorrdy1972

Nein, allle unsere Autos machten bisher keine Probleme. Und selbst wenn, Hyundai/Kia hat drauf reagiert und "Abhilfe" geschaffen. 15 Jahre uneingeschränkte Garantie auf die ICCU.

Das ist eben der Unterschied. Hyundai hat eine Lösung präsentiert, Mazda schickt nach über einem Jahr erst das zweite Update raus und alle werden vermutlich auch danach noch immer auf eine Lösung ihrer Probleme warten.

Traurig, aber so ist es halt.

Haben denn die "unmöglichen Updates" dazu geführt, dass der 6e auf Platz 1 der ADAC-Pannenstatistik sind? Diese Garantie auf ein unlösbares Problem, was immer noch dazu führt, dass sich zahlreiche Menschen mit den IONIQ-Modellen nicht in den Urlaub trauen, ist nur dazu da, die verbrannte Marke irgendwie zu retten. Da werden Äpfel und Birnen verglichen. "Traurig, aber so ist es halt."

Und zur Abwechslung, bevor man sich wieder dem eigentlichen Thema dieses Threds widmen kann, mal spaßeshalber der neuste Post eines Erfahrungsbericht des VW ID7 (aus dem Subreddit r/ID7owner).

Zitat

Ich fahre den ID.7 jetzt seit 13 Monaten als Geschäftswagen und habe in dieser Zeit rund 65.000 km zurückgelegt. Zuvor bin ich bereits fünf Jahre elektrisch gefahren und hatte bei einem Fahrzeug für rund 73.000 € die Erwartung, dass man in dieser Preisklasse nicht viel falsch machen kann.

Leider wurde ich eines Besseren belehrt. Im Vergleich zu anderen, teilweise deutlich günstigeren Fahrzeugen dieser Kategorie habe ich den Eindruck, dass hier an vielen Stellen erheblich gespart oder schlicht nicht sauber gearbeitet wurde.

Das beginnt bei der Rückfahrkamera, deren Auflösung und Bildformat heutzutage wirklich eine Zumutung sind. Dazu kommen immer wieder Softwarefehler, eine defekte Klimaanlage, Aussetzer bei der Rekuperation, Knackgeräusche aus der Lüftung, eine automatische Sitzeinstellung, die nicht zuverlässig das tut, was sie soll, sowie ein Schließsystem, das beim Weggehen und gleichzeitigen Schließen der Tür – gerade wenn man es eilig hat – nicht zuverlässig verriegelt.

Auch die App sorgt regelmäßig für Frust. Die Steuerung der Klimaanlage funktioniert teilweise eher nach dem Zufallsprinzip und einzelne Widgets funktionieren gar nicht oder nur sporadisch.

Insgesamt ist das Fahrzeug in dieser Preisklasse für mich eine absolute Enttäuschung – insbesondere wenn man sich anschaut, was andere Hersteller inzwischen für teilweise deutlich weniger Geld anbieten.

PS: Auch den zweijährigen Service lässt sich VW hier noch ordentlich bezahlen. Besonders enttäuschend finde ich zudem den Umgang mit Problemen: Wendet man sich direkt an den VW-Konzern, wird man an den Händler verwiesen. Der Händler wiederum verweist zurück auf den VW-Konzern. Als Kunde steht man damit letztlich zwischen den Stühlen.

Leider kann ich für den ID.7 keine Empfehlung aussprechen. Nach meinen bisherigen Erfahrungen habe ich zudem wenig Vertrauen darin, dass VW seine Kunden in absehbarer Zeit mit einem wirklich ausgereiften und zuverlässigen Fahrzeug überzeugen kann.

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Das Gras ist anderswo nicht grüner. Von hundert Dingen kann eines schief laufen. Realisten und Optimisten sehen das eben anders als Pessimisten.

Also ich habe meinen nun etwas mehr als einen Monat, habe ein halbes Jahr lang recherchiert welches Auto es wird. Klar war E-Auto.

Wer im Nachhinein unzufrieden mit seiner eignen Wahl ist, hat schlicht weg nicht seine eigenen Erwartungen und was schon alles über das Auto bekannt ist, auf einen Nenner gebracht.

Klingt hart, ist aus meiner Perspektive aber so. Die ganzen Helferlein sind in allen Autos. Gefällt dir nicht, pech gehabt gibt's über all. Such dir eins was es für dich am einfachsten macht sie abzuschalten oder geb einfach nichts drum wenn das Lenkrad vibriert oder dich auf die Spur führt. Weil am ende hast du es nicht geschafft die Spur zuhalten. Sehe ich zu genüge morgens Autos, wo Leute die Sachen abschalten und gefühlt in den Gegenverkehr fahren, weil sie trotz android auto und car play meinen ihre Mails checken zu müssen auf dem Handy. Trifft nicht auf jeden zu!

Gibt schließlich Gründe warum die Systeme kamen, und nun bleiben werden. Ich persönlich mache meistens nur die Geschwindigkeitswarner aus, aber ich vergesse ihn auch oft genug. Aber da der warn Ton bei mir auf Leise steht, krieg ich es auch je nach Musik nichts davon mit und stört es nicht.

Wer heute bei den Informationsquellen die zur Verfügung stehen ein Auto kauft, und im Nachhinein rumheult, dem weiß ich ehrlich nicht zu helfen. Und da viele die meiste Zeit im Auto sitzen, sollte man zumindest einen guten Teil der Zeit dann auch haben sich gescheit und bedacht für ein Auto zu entscheiden. 🙏

Nicht als persönlichen Angriff verstehen, ich möchte einfach mal klar stellen, das es nicht die schuld vom Auto ist am Ende des Tages. Es macht seinen Job so gut es kann, und es macht es für seinen software stand sehr gut wie ich finde. Mazda muss sich nur ein bisschen selber anpassen an die E-Mobilität, und da ein face-lift kommt werden sie das auch. Da bin ich mir sicher. Wenn ihr euch beschweren wollt, schreibt Mazda Fleißig Mails damit es angepasst wird, statt ihr den Frust raus zu lassen und den anderen den Spaß an ihrem Auto zu verderben. Danke. 🙏

Zitat von ThePapabear

Wo ist das eine Verallgemeinerung? Dass einer meiner besten Freunde mein Nachbar wäre, weißt du woher? Ein Bauteil immer weder zu tauschen, weil´s keine endgültige Abhilfe gibt ist eine Lösung?
......aaalter Schwede....

Naja, dein Lösungsansatz scheint ja eher auszuhalten und schönzureden wenn was nicht funktioniert.

So, habe mich nicht hier angemeldet um endlos rumzustreiten. Wie in jedem (Auto-)Forum gibt's auch hier offensichtlich die Menschen, die die Stärken und Schwächen ihres Autos realistisch einschätzen und die wenigen "Platzhirsche" die ihr Auto verteidigen bis auf's Blut. Und am Ende sogar noch dem ADAC Fahrer erzählen, dass sie das beste, zuverlässigste Auto der Welt fahren, während sie auf dem Beifahrersitz des Abschleppers sitzen. 🤣

Gelbkater: Ich drücke dir die Daumen, dass die nächsten Updates was bringen und dir das Auto zunehmend mehr Freude als Frust bereitet. 🙂