Umfrage zum ersten Sommer-Update

@Endurance89, dein Bericht hat mir ein Lächeln ins Gesicht gezaubert, sehr schön und auch "diplomatisch-lustig" beschrieben. Andere hier im Forum hätten wahrscheinlich bei dieser Erfahrung einen Star-Anwalt beauftragt und hätten Mazda zerschlagen

Ich muss aber auch sagen, dass der ganze Prozess des Updates mit Hürden - oder soll ich eher sagen - Tests durchspikt war

Bei mir ging schon der Download sehr träge über die Bühne, der Affengriff brachte mir eine ordentliche Geschwindigkeit über die PKW-Verbindung. Aber kein Problem.

Auch musste ich wie so viele hier feststellen, dass der Download abbricht, wenn das Auto verschlossen wird. Also habe ich die Tür nicht geschlossen.

Das Bereitstellen des Downloads hat im ersten Anlauf nicht geklappt und das Fahrzeug hat mit einem schwarzen Bildschirm pausiert oder was auch immer. Der zweite Anlauf des Bereitstellens hat dann funktioniert, hat aber sehr lange gebraucht, so wie ihr hier schon beschrieben habt

Das Update selber lief wie ein Länderspiel (also zu früheren Zeiten) . Wobei ich sagen muss, dass ich das Update erst nicht starten konnte (Button war zwar runtergezählt und aktiv (blau eingefärbt), aber ich konnte diesen nicht klicken. Bis ich endlich entdeckt habe, dass ich diesen klitzekleinen Button aktivieren muss (Zustimmen der Installation)

Naja wenn ich solche Updates jedes Jahr nur 1-2 mal machen muss, stört es mich nicht. Wäre das wie bei Tesla alle paar Wochen ,wäre es schön nerviger. Aber kann zustimmen, das Update verlief eigentlich sehr reibungslos.

Dürfen nicht vergessen, sowohl Download als auch das entpacken(die 17 Punkte), sollten nebenbei im Hintergrund abgearbeitet werden. Mit etwas Geduld wäre es niemandem Aufgefallen, da man bei den ersten 2 Schritten ja fahren kann.

Das Update lief gestern vollkommen reibungslos durch, hat insgesamt ca 4,5 Stunden gedauert, wobei der Download über 4G schneller gelaufen wäre, wenn ich früher gecheckt hätte, dass das geparkte Fahrzeug dafür "aktiv" bleiben muss, Habe ich mit Thermostat-Modus gelöst.

Eigentliche Installation nach Verriegelung in ca. 30 Minuten erledigt.

Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit bremste das Auto tatsächlich mit MRCC vor Kurven nicht mehr ab und forderte weniger Kraft beim Gegenlenken bei provoziertem Überfahren von Fahrbahnmarkierungen.

Ist aber nur eine kurze Strecke gewesen, wo ich das ausprobieren konnte.

Zitat von Peter's Elektrischer

Bei mir sind Gurtverlängerungen eingebaut, so dass ich meinen Elektrischen nach Verlassen nicht gurten brauchte.

Also ich hab definitiv nicht gegurtet, und trotzdem lief es durch.

Zitat von Near87

Naja wenn ich solche Updates jedes Jahr nur 1-2 mal machen muss, stört es mich nicht. Wäre das wie bei Tesla alle paar Wochen ,wäre es schön nerviger.

Dan hätte man aber Routine und bräuchte nicht Angst haben, dass es abbricht und deshalb die Tür auflassen und und und.

Ungeduld ist hier das Problem. Die ersten beiden Schritte sollen nebenbei passieren. Hätten wir auf das Update nicht gewartet und das wäre ohne Ankündigung im Hintergrund abgelaufen, müssten wir nurnoch die 30 min Installation machen. Und das im Hintergrund klappt auch.

Dauert halt wenn man es weiss, passiert nebenbei wenn man es nicht merkt. Da wir alle (ich eingeschlossen) natürlich alles sofort erledigt haben wollen, muss man halt die ersten beiden Schritte aktiv machen. Habe das Auto einfach mit Schlüssel angelassen und laufen lassen, besitze aber den "Luxus" einer Garage. Dadurch kein Thema.

Habe aber gelesen, soll ja auch mit dem Thermomodus funktionieren, die ersten beiden Schritte aktiv zu halten. Vielleicht beim nächsten Update testen.

Zitat von Near87

Habe aber gelesen, soll ja auch mit dem Thermomodus funktionieren, die ersten beiden Schritte aktiv zu halten. Vielleicht beim nächsten Update testen.

Genauso habe ich das gemacht, im Sparmodus und es lief in einem Rutsch hintereinander weg durch. Danach Haken an das "Update Jetzt durchführen" und 30 Minuten später war das Auto wieder fahrbereit.

Guten Morgen,

gerade habe ich einen Grenzwechsel zwischen BaWü und By gewagt. 😄

Baumarkt und c. o.

Auf der Rückfahrt, kurz vor meinem Ortseingangsschild (ca. 300m vorher) erkennt nach wie vor der M6E fälschlichweise auf der Landstr. 30km/h anstatt 100km/h!

Eigentlich sollte doch auf Visuelle Schildererkennung nach dem Update umgestellt sein...

Nächste Woche fahre ich nach Memmingen in die Bahnhofstr. Da hat der M6E immer 5km/h erkannt anstatt 50km/h. Mal sehen ob der Fehler auch noch existiert.

Weiterhin gibt es Probleme mit der Heckklappe.

Steige ich aus, öffne die Heckklappe und schließe sie wieder und gehe dann weg, schließt das Auto sich nicht automatisch!

Es muss per Schlüssel verriegelt werden. 🤔

Ich wünsche allen ein schönes Wochenende!

⛱️🏊😎

Zitat von Peter's Elektrischer

Weiterhin gibt es Probleme mit der Heckklappe.

Steige ich aus, öffne die Heckklappe und schließe sie wieder und gehe dann weg, schließt das Auto sich nicht automatisch!

Es muss per Schlüssel verriegelt werden.

Druckst du auch zweimal den Knopf? Damit habe ich nämlich keinerlei Probleme. Doppelt drucken, weggehen, klappe geht runter, Blinker geht 2mal, Spiegel klappen an und zu.

wenn der kofferraum "ofen" ist, muss man den erst mal schließen.

wenn die karre dann zweimal geblinkt hat, ist er zu.

dann lässt er sich verriegeln.

ebenso ist es mit dem frunk und den türen.

veriegeln nur dann, wenn alles zu!

die sprachausgabe ist immer noch "zwiiie kilimeter, ausfahrt rechte ....".

das rütteln am rand ist nicht mehr so intensiv.

er zieht aber immer noch nicht in die entgegengesetzte richting, sondern hält.

das ist immer noch nicht optimal. kenne ich besser, viel besser.