Das ausbohren von einzelnen Zellen funktioniert nur bei Rundzellen. Das ist eine bewährte Praxis die die EV Clinic bei den Tesla Akkus macht die verklebt sind. Funktioniert natürlich nicht bei den CATL 60kWh Akku den Tesla im Model 3 Standard hat, weil da auch wieder prismatische Zellen zum Einsatz kommen oder dem BYD Blade Akku im Model Y.
Das ausbohren an sich ist nicht so gefährlich, wenn man es langsam macht, da die betroffene Zelle gezielt tiefenentladen wird.
Wenn so eine Zelle tiefenentladen ist, hat sie keine Energie mehr, die sie bei einem Kurzschluss abgeben könnte. Dementsprechend wird sie auch nicht warm, sodass die Elektrolytflüssigkeit sich auch nicht entzünden kann.
Genau aus dem Grund hebt die EV Clinic die Rundzelle auch auf den Königsstuhl der Zellen, weil sie die einfach wechseln können und damit gut Geld gemacht werden kann. Für keine der beiden Seiten wird es dann zu teuer oder aufwendig, weil es diese bestehenden Prozesse schon gibt und nicht erst herum gedoktort werden muss.
Aber die Rundzelle ist meiner Meinung nach trotzdem nicht schön, da man meist eine Vielzahl von kleinen Zellen einbauen muss und da ist die wahrscheinlichkeit einfach höher, dass eine von den irgendwann mal ein defekt bekommt. Bei Prismatischen Zellen hat man meist an die 100 bis 120 Zellen. Das ist wesentlich übersichtlicher.