Fahrzeug auslesen; OBD2 usw.

Ich habe auch noch nichts von meinem Händler gehört, sieht so aus als ob der damit auch nichts anfangen kann

Einfach direkt bei Mazda anfragen. Man muss sich dann mit einem Foto der Zulassungsbescheinigung als Halter des Fahrzeugs identifizieren und bekommt danach den Code, der 90 Tage gültig ist.

Jetzt habe ich zwar den Code, die Seite meldet mir aber "Wir konnten das Fahrzeug mit der angegebenen VIN nicht finden.". Ist das auch bei euch so (kann man auch ohne den Code machen), oder muss ich Mazda jetzt nochmal kontaktieren?

Ist hier jemand weitergekommen?

In einem VW Forum (die haben ja neuderdings das gleiche Problem wegen der API) habe ich gelsen, dass da jemand den Umweg über einen kostenlosen Tibber Account geht.

Also Tibber hat wohl die Genehmigung die API von VW zu nutzen und darüber rufen sich die Leute jetzt die Daten ab.

Ist halt auch nur eine Frage der Zeit bis Tibber das einstellt.

Aber das geht offenbar eh nur für VW.

Mazda ist bei Tibber meines Wissens nicht drin.

Ich denke es bleibt nur die Lösung mit dem Wican Pro.

Aber der schaltet sich doch nach eniger Zeit ab oder? Wenn ich jetzt evcc zum Überschussladen nutzen will, dann bekommt evcc doich nach eniger Zeit keine Daten mehr. Woher weiss die Software dann bei wieviel % der Akku ist?

Während das Auto lädt, schaltet sich der Wican Pro nicht ab, ich hab darüber eine 80% Ladebegrenzung umgesetzt und die funktioniert ziemlich zuverlässig. Wenn man mit dem Wagen losfährt bzw. den abstellt, dann sendet der auch kurz den aktuellen SOC, bevor er sich abschaltet. Den speichere ich, d.h. auch wenn der Wican Pro aus ist, kenne ich ja den Ladestand als er das letzte mal gesendet hat und der sich seitdem ja nicht wesentlich verändert haben kann, wenn der Wagen vorm Haus steht und nicht geladen wird.

Danke Dir

Habt ihr euren OBD Adapter dauerhaft eingesteckt - und das idealerweise bereits über mehrere Wochen / Monate und könnt berichten, ob das problemlos klappt?

Ich bin da ein gebranntes Kind: Bei meinem letzten Auto (auch ein Stromer) hat der Einsatz des Adapters die 12V-Batterie übermäßig leer gesaugt - einschließlich ADAC-Einsatz in einer Tiefgarage. Offenbar nicht wegen dem Stecker selbst, sondern weil div. Bord-Systeme / Steuergeräte aktiv geblieben sind, ohne dass die 12V-Batterie nachgeladen wurde.

Zitat von basti

Habt ihr euren OBD Adapter dauerhaft eingesteckt - und das idealerweise bereits über mehrere Wochen / Monate und könnt berichten, ob das problemlos klappt?

Ich bin da ein gebranntes Kind: Bei meinem letzten Auto (auch ein Stromer) hat der Einsatz des Adapters die 12V-Batterie übermäßig leer gesaugt - einschließlich ADAC-Einsatz in einer Tiefgarage. Offenbar nicht wegen dem Stecker selbst, sondern weil div. Bord-Systeme / Steuergeräte aktiv geblieben sind, ohne dass die 12V-Batterie nachgeladen wurde.

Hab den

Vgate iCar Pro 2S OBD2

Auch schon seit Monaten im Auto, keine Probleme. Der schaltet sich automatisch ab wenn das Auto aus und zu ist. Und mit der Car Scanner App, kann man die Daten auslesen.

Zitat von Heiko 74

Hab den

Vgate iCar Pro 2S OBD2

Auch schon seit Monaten im Auto, keine Probleme. Der schaltet sich automatisch ab wenn das Auto aus und zu ist. Und mit der Car Scanner App, kann man die Daten auslesen.

Aber er schaltet nicht sofort ab? Erst nach einiger Zeit?

Habe den auch und war mir unsicher, habe das Auto abgeschlossen und er war noch aktiv, weshalb ich ihn dann raus gezogen habe 🙃

Andrea hat glaube ich mal gepostet, dass der Stecker irgendwann nicht mehr mit Strom versorgt wird.

Habe meinen bestimmt ein halbes Jahr schon eingesteckt. Fahre aber auch jeden Tag 2x 40-50km.