Nein, aktuell kannst du es nur manuell beenden. Ich arbeite mit Zeit. Schaue ca 1-2 Std vor Ladeende über die App wie weit er ist und beende es dann vorzeitig.
Petru's Elektrischer Nein bei LFP gibt es das nicht da die Spannungskurve so flach ist. Und wird es wohl auch nie geben. Kann man ja aber über seinen Heimlader steuern.
Gibt nur ein Problem:
Ich habe noch keine Einstellung gefunden, wo der Ladeprozess bei 80% beendet werden kann bei Mazda 6E LFP.
Ich habe mir eine Tabelle gemacht, wo ich ablesen kann wie lange er bis 75% benötigt.
(Je nach aktuellen Akkustand in 5% Schritten)
Meine an einer 11kw Wallbox waren es 12,5% die Stunde. So gebe ich in der App die Zeiten fürs Laden ein.
Ich schaue, wenn ich zu Hause bin, nach
:Gibt nur ein Problem:
Ich habe noch keine Einstellung gefunden, wo der Ladeprozess bei 80% beendet werden kann bei Mazda 6E LFP.
Oder gibt's Neuigkeiten?
Da wäre es schön, wenn es kommen würde. Allerdings glaube ich daran nicht, weil der LFP nicht so sehr unter den 100% leidet wieder der NMC. Ein gewolltes Comfort-Feature mit Hinweisen auf 100er Ladung vom Auto bei desillusioniertem BMS wäre aber noch gut.
Da wäre es schön, wenn es kommen würde. Allerdings glaube ich daran nicht, weil der LFP nicht so sehr unter den 100% leidet wieder der NMC.
Andere Hersteller bieten es auch für ihre LFP-Batterien an. Ich hoffe, Mazda bringt so etwas mit einem Update.
Heute voll geladen und der Zellendrift ist höher bei 100% als bei 50%SOC.
Komisch oder - und der Energykick hat auch keine Leistung abgerufen - da passier anscheinend kein Balancing wenn 100% erreicht.
Es hieß doch, dass man die Karre soll länger an der Wallbox hängen lassen soll...
Für mich laut Test von heute passiert genau NIX.
Vielleicht kann jemand sowas mal testen, der Carsacnner und eine Wallbox oder Ähnliches hat?
Im Anhang ein Screenshot von Carscanner nachdem 100% erreicht wurden.
PS. Eventuell falsche Rubrik - kann gerne verschoben werden
Ich bin nur einmal bisher mit meinem LR unter 20% gefahren und hab ab da für eine Strecke von 35km auf der Autobahn 7% Akku verbraucht. Bin dann mit 13% Restladung zu Hause angekommen
Alles anzeigenDies würde das Fehlerbild , mit 20% noch ca.150km und unter 20% zeigt das BMS schlagartig 0% Reichweite an, voll und ganz für mich erklären.
Für die Kurzstrecke würde also 20-80% laden reichen.
Gehe ich auf Strecke, so immer auf 100% aufladen.
Voraussetzung LFP!
Was sagen die LR Versioner?
Da sollte das Problem ja nicht so verstärkt auftreten, da dort die Akkus eine andere Spannungskurve aufzeigen.
Gibt nur ein Problem:
Ich habe noch keine Einstellung gefunden, wo der Ladeprozess bei 80% beendet werden kann bei Mazda 6E LFP.
Oder gibt's Neuigkeiten?
Ich bin nur einmal bisher mit meinem LR unter 20% Akku gefahren und hab ab da für eine Strecke von 35km auf der Autobahn 7% Akku verbraucht. Bin dann mit 13% Restladung zu Hause angekommen
...Gibt nur ein Problem:
Ich habe noch keine Einstellung gefunden, wo der Ladeprozess bei 80% beendet werden kann bei Mazda 6E LFP.
Oder gibt's Neuigkeiten?
...vielleicht ist es möglich, die 6e App mit einem Tool auf dem Handy automatisch zu bedienen bzw. die Ladung beim Erreichen von 80 Prozent (es gibt dann ja eine Benachrichtigung, wenn so eingestellt) automatisch abzuschalten.
Tasker oder MacroDroid wären da eine Möglichkeit...
https://play.google.com/store/…arlosoft.macrodroid&hl=de
https://play.google.com/store/…sch.android.taskerm&hl=de
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