Empfehlung Wallbox ??

  • Hab auf der Arbeit einen ähnlichen. Hier ist auch eine 32A Dose frei direkt am Hallentor, da hab ich auch eine 22KW angeschlossen, funktioniert einwandfrei. Zuhause die selbe mit 16A 👍

    Mazda 6e SR, Deep Crystal Blue, Takumi Plus 8)

  • Moin

    Ich habe jetzt endlich meine wallbox ( Huawei) . Da die PV Anlage auch komplett Huawei ist hat sich das angeboten bzgl überschuss laden. Nun liefert Huawei kein Ladekabel mit. Das Kabel was beim Auto dabei sein wird ist zu kurz.

    Brauche ca 10m . Ist es da egal welches man nimmt ? Habe bei Facebook in den Gruppen gelesen das einige Probleme haben mit wallbox laden. Momentan würde ich zu einem Kabel von voldt tendieren.

  • Das musst du nicht deinen Stromlieferanten, sondern deinem Netzbetreiber (idR die jeweiligen Stadtwerke oder örtlichen Grundversorger) melden.


    Die genutzte Steckdose (ich würde hier dringend zu einer roten 11kW CEE Steckdose raten) sollte immer einzeln abgesichert, direkt und ohne Abzweigungen vom Sicherungskasten aus verdrahtet werden.

    Kabelquerschnitt sollte mindestens 6mm² sein, bei weiteren Strecken auch höher.


    Das gilt im übrigen auch für Schuko-Steckdosen, weil der Strom pro Phase sich in ähnlicher Größenordnung bewegt. Die Dosen sind aber durch ihre Konstruktion nur sehr selten für Dauerlast im Maximalbereich ausgelegt, weshalb ich dringend davon abraten würde, wenn du den Ladestrom nicht dauerhaft auf 8A begrenzt.

  • Moin

    Ich habe jetzt endlich meine wallbox ( Huawei) . Da die PV Anlage auch komplett Huawei ist hat sich das angeboten bzgl überschuss laden. Nun liefert Huawei kein Ladekabel mit. Das Kabel was beim Auto dabei sein wird ist zu kurz.

    Brauche ca 10m . Ist es da egal welches man nimmt ? Habe bei Facebook in den Gruppen gelesen das einige Probleme haben mit wallbox laden. Momentan würde ich zu einem Kabel von voldt tendieren.

    Nur drauf achten, dass das Kabel auch 3 Phasen hat. Gibt es nämlich auch dünner mit einer Phase. Die heutigen Autos haben das eigentlich Standard, die älteren ( z.b mein alter Hyundai) hatte nur eine Phase 🙈😂

    Mazda 6e SR, Deep Crystal Blue, Takumi Plus 8)

  • Hallo....


    Kommt mir doch bekannt vor!

    Ich habe eine go-e Box mit aktueller Firmware.

    Auch bei mir das selbe Bild. Mal geht's mal geht's nicht....

    Die Ursache habe ich noch nicht gefunden.

    Das Thema "Ladecontroller" soll lt. meiner Werkstatt auch mit dem neuen OTA-Firmwareupdate angepackt werden.

    Ich hatte vor 2-3 Jahren ein CX-60 Hybrid. Da hat alles ohne Probleme funktioniert.

    Es liegt als nicht unbedingt an der Wallbox!

    Ich gehe davon aus, dass die Wallbox bei Dir ein fachkundiger Elektriker angeschlossen hat!


    Was bisher bei mir teilweise geholfen hatte:

    - nicht versuchen über 80% Akkustand laden

    - Wallbox nicht die Leitungsadern automatisch aushandeln lassen

    - Wallbox auf 3*16 A einstellen (11KW gesamt), mehr ist in Europa nicht zulässig

    - Fahrer Tür offen und Fahrzeug an

    - Ladekabel in Wallbox und dann erst in 6E einstecken

    - Kontrolle ob Ladevorgang gestartet werden kann

    - wenn nicht Ladekabel, Stecker am 6E nochmals einstecken und fest reindrücken

    - die Ladeprobleme sind bei mir bisher sehr häufig nur bei Ersatzkabeln aufgefallen

    - das mitgelieferte Mazda Originalkabel hat einigermaßen funktioniert


    Ursache lt. KI meines Vertrauens:

    - 6E zeigt zwar Ladekabel gesteckt an, aber die Wallbox erkennt nicht das Fahrzeug

    - der verantwortliche Daten-Pin im Fahrzeugstecker scheint zu kurz zu sein bzw. der die Fahrzeugbuchse findet keinen Kontakt zum Daten-Pin

    - dadurch kann die Wallbox den 6E nicht erkennen

    - beim Originalkabel scheint das Problem nicht immer aufzutreten

    Mazda 6E (EV) Takumi Plus :*Deep Crystal Blue


    Erste elektrische Erfahrungen mit Mazda CX-60 Hybrid.