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    Unser 6e braucht dazu nicht mal einen Sprachbefehl... ;)


    Als noch Schnee lag, hat der Wagen tagsüber meist nur das Tagfahrlicht angemacht. Weil ich aber aus Sicherheitsgründen bei schlechten Sichtverhältnissen mit Ablendlicht fahren will, habe ich mir das "Ablendlicht" auf eine Favoritentaste am Lenkrad gelegt. So konnte ich es immer schnell aktivieren, ohne lange in den Menüs rumzuwühlen.


    Eines Nachts habe ich dann mal die falsche Favoritentaste erwischt und es war auf einen Schlag alles Licht aus - im Stockdunklen bei 100 km/h und auf dem Land ohne Laternen. Da hat er mich mal richtig erschreckt =O


    Hintergrund: Wenn ich den Shortcut auf die Favoritentaste lege, landet nicht die Funktion "Ablendlicht an oder aus" auf der Favoritentaste, sondern die 4-Fach-Auswahl-Leiste aus dem Menü (Licht deaktiviert/Standlicht/Abblendlicht/Lichtautomatik). Beim Drücken der so belegten Favoritentaste springt er dann stets auf den nächsten Eintrag. Bei aktiver Lichtautomatik ist dass dann "Licht deaktivieren". Deswegen macht im Dunkeln ein einfacher Druck auf die Favoritentaste alle Aussenbeleuchtungen aus...


    Eigentlich sollte sowas nicht möglich sein. Es ist sicher keine sonderliche Herausforderung, die Funktion mit einer Sensorabfrage für die Aussenhelligkeit zu koppeln und bei Dunkelheit erstmal eine Nachfrage zu stellen, bevor ich bei fahrendem Auto einfach alles Licht ausmache. Oder den Shortcut, den ich auf die Favoritentasten legen kann, in geeigneter Weise anzupassen (Wäre auch noch mal eine sinnvolle Verbesserung für das nächste "Ihr-wisst-schon-mit-U").

    Aktuell: Mazda 6e Takumi SR | Melting Copper | Winterräder

    Bisher: Opel Vectra C Caravan Cosmo Plus | V6 CDTI (Z30DT) | AT40 | Vollleder Kashmir-Beige | Brilliant-Schwarz | Vollausstattung (Wirklich Alles!)

    Verwirrend 1 Danke 1
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    Das ist aber echt übel. Zum Glück muss man sich das ja nicht auf die Taste legen aber ich bin da trotzdem bei Dir. Diese Variante darf einfach nicht möglich sein. Ist ja lebensgefährlich 8|

    Mazda 6e SR Takumi+, Deep Crystal Blue, Pirelli P Zero Winter 2, elektr. AHK, V2L Adapter, Frunk-Korb, Kofferaummatte, Armlehnenbox, Türtaschen.

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    Ich hatte die Lichtfunktion am Anfang auch auf Favoriten. Allerdings ist mir das Licht durchgeschallte im Dunkeln aus Sicherheitsgründen zu blöd gewesen. Habe jetzt Lenkradheizung und Rekupuration drauf. Das ist weniger gefährlich.

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    Zitat von Andrea

    Ich hatte die Lichtfunktion am Anfang auch auf Favoriten. Allerdings ist mir das Licht durchgeschallte im Dunkeln aus Sicherheitsgründen zu blöd gewesen. Habe jetzt Lenkradheizung und Rekupuration drauf. Das ist weniger gefährlich.

    Witzig. Genau die Kombi hab ich auch 😁

    Was machen wir uns denn im Sommer auch die Heizungstaste drauf?

    Mazda 6e SR Takumi+, Deep Crystal Blue, Pirelli P Zero Winter 2, elektr. AHK, V2L Adapter, Frunk-Korb, Kofferaummatte, Armlehnenbox, Türtaschen.

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    Heute Morgen wollte ich zur BayWa fahren. Dazu schmiss ich die Klimaanlage per App an und frühstückte erstmal.

    Vor Abfahrt öffnete ich am hinteren Drücker die Heckklappe. Keine zwei Minuten! Nach schließen der selbigen, wollte ich einsteigen, da ja das Auto automatisch entriegelt war bei Annäherung. Theoretisch! 😬

    Aber mein elektrischer 6E stellte sich tod und war beleidigt.

    Kein Türgriff, kein Druck auf die FB, kein Weglaufen und wieder Annähern entriegelte das Fahrzeug.

    Erst das öffnen und wieder schließen der Heckklappe mit dem Drücker bewegte was... Nun ließ sich das Auto mit der FB öffnen!

    Und sehr erstaunlich, das Radio blärrte mich voll... 🤔 😳

    Mazda 6E (EV) Takumi Plus :*Deep Crystal Blue


    Erste elektrische Erfahrungen mit Mazda CX-60 Hybrid.

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    ...hm, vielleicht war der Kofferraum noch "ofen"... ☝️😁 Der 6e ist doch immer mal wieder für Überraschungen gut...😖