War bei der alten Förderung ja noch schlimmer. Da zählte ja auch erst ab Zulassung
Ist bei der neuen auch so. Wie soll das auch sonst funktionieren?. Du musst du ihn ab Zulassung 3 Jahre halten. Und ich würde auch nichts fördern nur, wenn ich einen Kaufvertrag sehe. Da könntest du ja den Vertrag oder das Auto verkaufen, ohne es zuzulassen.
Erst ab Zulassung ist also vollkommen logisch.
Dann Plan mal ein Autokauf, kriegst die Meldung, Lieferzeit 6 Monate, hast dann das Auto nimmst ein Termin am Montag und kriegst über die Medien an einem Samstag Abend mitgeteilt, das die Förderung Montag nicht mehr gilt. Da wird kein Händler sagen, ich nehme den Kaufvertrag zurück. Ist damals sehr vielen passiert...
Deswegen würde ich niemals damit planen, solange es nicht definitiv aktiv ist und ich sofort das Auto kaufen kann.
Nicht nur bei Autos...Baukindergeld, Förderungen Wärmepumpe...gab einiges, das über Nacht ganz anders wurde als angekündigt.
Selbiges jetzt auch mit dem Abbau des "Habeckischen" Heizungsgesetzes und das weiterhin Öl- und Gasheizungen eingebaut werden dürfen, mit nicht vorhandenen Grüngasen. Solareinspeisevergütung soll auch gestrichen werden und Förderungen von Wärmepumpen auch. Man hat 0 Planungssicherheit, wenn jede Regierung meint, sie müsse jetzt ihren eigenen Stempel aus Prinzip oder Lobbyismus und nicht aus Sachverstand aufdrücken
Ich möchte auch noch an die Senkung der Mehrwertsteuer zu Corona-Zeiten erinnern. Manche Händler haben damit geworben. Und wenn dann die Lieferung erst später war, musste natürlich die volle MwSt gezahlt werden. Was bei so einem Kaufpreis nicht unerheblich ist.
Bin gerade hin und hergerissen , ob leasen oder kaufen
Für 3 Jahre würde sich finanziell leasen lohnen, aber bei 4 Jahren hätte ich fast 15000€ bezahlt(ohne Prämie), dann kann man den Wagen auch kaufen. Für den Rest sollte man den Wagen verkaufen können. Problem was ich nur beim 6e sehe ist, das dieses Auto für sehr viele zu groß sein wird. Ist halt kein Cupra Born
Frage an die Leaser. Ist die Santander Bank bei euch? Rückgabe beim Händler oder beim TüV?
Frage deshalb, weil im Teslaforum meckern viele über die Rückgabe beim TüV über die Santander Bank und viele durften nachzahlen. Die Kommunikation mit der Bank ist wohl sehr mau. Was aber wohl gut geht, das Leasing für 4-6 Monate zu verlängern, da wäre die sehr kulant.
Können die Leasingnehmer die THG Quote in Anspruch nehmen ?
zur THG Prämie:
Ob der LN das kann, hängt vom LG und dem Vertrag ab.
Bei unseren Vorgängerfahrzeugen war es so:
Corsa e über Opelbank - THG möglich
Peugeot e208 über Stellantisbank - dto.
Lucid Air über Mobility Concept - THG nicht möglich.
Ich habe mich für Lessing entschieden, weil Elektromobilität noch weiter in einer schnellen und progressiven Entwicklung ist. Das Risiko in 3 oder 4 Jahren ein technisch veraltetes Auto verkaufen zu müssen, trägt so der Leasinggeber. Na gut, ... zumindest habe ich es kalkulierbar.
Bin gerade hin und hergerissen , ob leasen oder kaufen
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Frage deshalb, weil im Teslaforum meckern viele über die Rückgabe beim TüV über die Santander Bank und viele durften nachzahlen. Die kommunikation mit der Bank ist wohl sehr mau. Was aber wohl gut geht, das Leasing für 4-6 Monate zu verlängern, da wäre die sehr kulant.
Der 6e ist mein/unser 11. Mazda und davon waren 9 Stück Leasingfahrzeuge. Rückgabe war immer beim Händler und nachgezahlt habe ich nie. Es ist natürlich auch ein wenig davon abhängig ob Du wieder ein neues Fahrzeug mitnehmen möchtest oder dem Händler das Auto hinstellst und sagst: Tschüss, das wars. Zumindest kann ich von meinem aktuellen Mazda-Händler nur positiv über die Rücknahme der Fahrzeuge berichten.
